汽车绿灯正常行驶过十字路口，行人闯红灯被撞死，这个“正常行驶”要根据交警现场勘察做出责任认定，认定机动车是否属于正常行驶?司机有无过错行为，才能做到正确判罚。行人闯红灯，大概会有以下几种情况发生。

※ 司机正常绿灯过十字路口，当发现有行人突然闯红灯时，虽采取了紧急制动和其他避让措施，而且並不超速，终因无法躲避而致行人死亡，司机无过错，但交法规定，这种行为司机也要承担10%的人道主义赔偿。

※ 行人违法闯红灯，机动车虽然是正常绿灯过路口，但疏于观察，采取避让措施不得力，致使行人死亡的，行人占主要责任，机动车负次要责任。

※ 行人虽然违法闯红灯，但机动车在绿灯过路口时，有下列行为之一的，如酒后驾车、超速行驶、机动车带病行驶、无证驾驶、明知有行人在闯红灯，能采取避让措施而不采取，致行人死亡的，机动车负主要责任或全责。

※ 有证据表明，行人闯红灯属于故意碰瓷者，司机一分钱不赔。

一旦机动车被认定承担主要责任或全责致人死亡的，就要负刑事附带民事责任。

汽车正常行驶，在没有违规的情况下，撞死了一个撞红灯的人，司机该承担什么责任？

首先交通法有明确规定，机动车如果无任何过错与责任，百分之十的责任是必须承担的，这个就是基于以死者为大的人道主义赔偿，通常称作无过错责任！

按你在问题中所说的，汽车属于绿灯正常行驶，通过过十字路口时，撞死闯红灯的行人，也要看具体情况如何，才能做最后的判定。

事情发生后，及时报警，通过交警现场勘察，然后根据监控比对分析，做出最后的责任认定，然后按照相关交通法规定进行赔偿！

假如，汽车属于绿灯正常行驶，行人闯红灯又是突然之间，司机发现后，采取尽可能刹车或者避让，但事发突然，还是避让不及，致行人死亡，而且司机并无超速行驶，那就说明司机属于正常行驶无过错责任，这种情况就是按照人道主义百分之十赔偿的！

假如，汽车司机虽然是绿灯正常通过路口，但是速度过快，在该路段属于超速行驶，虽然也采取了紧急刹车避让措施，虽然行人属于违规闯红灯，最后还是导致使行人死亡的，这种情况，就要分责任主次了，行人负主要责任，汽车司机负次要责任，然后按照相关规定条文赔偿！

还有，尽管汽车司机属于正常绿灯行驶过路口，但司机属于酒后驾驶或者无证驾驶，或者没有采取紧急刹车避让仍然一冲而过，这种情况，行人虽然违法闯红灯，这个主次责任划分就要颠倒过来，那就是汽车司机主要责任，行人才是次要责任，那么汽车司机就要赔偿全额的大部分赔偿了，甚至还要承担刑事责任！

所以，你所提出的问题，要根据实际情况来分析判断，才能最后的判定所应该承担的责任！

通常情况下，机动车在十字路口不违规又撞死行人，不太可能发生。或者说，既然在十字路口撞死人，一般机动车或多或少都有一定的过过错。

为什么这样说呢？

在十字路口，机动车应当减速慢行，注意避让其他车辆和行人。尽管行人闯红灯，有很大的过错，但是机动车如果尽了注意义务，及时避让，很可能会避免，至少会减轻事故的发生。

这种情况，一般情况交警会判行人主责，机动车次责。如果机动车根本没有刹车避让，机动车责任还会增大。当然了，如果有证据证明，行人是故意违章(例如碰瓷)，那么机动车没有任何责任，无需赔偿。

看了其他朋友的回答以及后边的提问，有很多人对无责赔百分之十颇有微词。实际上法律这样制定有一定道理的，那就是作为机动车，本身份量大，速度快，危险性高，应当承担更多的注意义务。换句话说，生命至上，有多少钱也买不来命。再换一个说法，假如没有机动车，大家都步行，压根就不会产生交通事故。机动车这种高速运行的设备，对所有的人都产生了额外的危险，应当有更多的注意和赔偿义务。

当然了，无论是机动车还是行人，都应当自觉遵守交通规则，决不能因为机动车有赔偿就肆意违章。要知道生命是自己的，拿自己的生命换取那可怜的赔偿，实不足取。

附录

《民法通则》第一百二十三条 高度危险作业致人损害的民事责任从事高空 、高压 、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任；如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任。《道路交通安全法》第四十七条机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

在正常行驶中，行人闯红灯被撞身亡，司机该承担怎样的责任？作为傍人应该都会说司机没有责任，可交警在定责时是根据事故现场综合判断，在划分司机究竟要承担多少责任。

车辆进入路口未减速观察，与闯红灯的行人相撞，司机很可能承担同等责任

司机在通过红绿灯路口时，未提前减速，一直保持高速行驶，加速通过绿灯，未注意观察道路左右，与闯红灯的行人发生碰撞，至行人伤亡。交警会根据路口的监控，和车辆的刹车距离，判断你进入路口时是否减速和超速行驶。如果存在超速，行人就是违法闯红灯，司机很有可能被划同等左右的责任（根据道路交通安全法，机动车进入交叉路口和人行横道时，应提前减速观察通行，确保安全）。

司机进入红绿灯路口已提前减速，行人强行突然快速冲红灯，避让不及造成伤亡，司机到底有不有责任。

作为司机，在进入红绿灯路口时，完全遵守了道路交通安全法，提前降低了车速，观察通行。但还是防不胜防，突然有行人快速冲出闯红灯，司机已采取了紧急避让措施，最终还是与闯红灯的行人相撞，至行人伤亡。

在法律上来说，司机是不该承担责任的，但在中国都是以人为本，若闯红灯的人被撞身亡，交警在划责任时，或多或少会给你划上百分之十到二十的责任。虽然行人闯红灯是错，站在人道的角度上给机动车划一点次责，体现社会对弱者的一个关爱吧。

结束语：提醒行人千万不要闯红灯，生命可贵。机动车进入口通行时，一定要提前减速，观察通行，确保绿灯下的安全。

汽车正常行驶，没有违规的情况下，撞死了一个闯红灯的行人，司机要承担什么责任？
现在我们一起了解一下，对你开车过斑马线红绿灯的时候有所启示和帮助，根据城市里和交通繁忙地段，为了保障行人和行车安全，都在道路上划有斑马线和红绿灯，但仍然有人抱着挠性心里，不顾个人安危冒险闯红灯的行为，以给自己和他人造成人生安全和经济损失，我们来了一下责划分。
对于上面的情况，各位驾驶员朋友都知道我们在没闯红灯的情况下，我们属于正常行驶，但又撞到了那些不守规举的人，确实给我们造成很大心里压力和负担，如果正常的划分，你承担次要责任，如果情况调查出现反转那后果就严重了，如果你是次责任，要承担此次事故的30％的责任，因为责任划分和细化，交警也表示过，只要做到下面这几点，我们就解决一切烦恼的事，
第一，交警判的时候还要调取该路段的监控视频，看我们过红绿灯的时候，是不是超速行驶，撞上闯红灯的行人，如果你超速行驶闯上了闯红灯的人，那情况就反转了，你就成了此次事故的主责，赔偿最起码80％左右，
第二，你在撞上闯红灯行人的时候，虽然你有减速刹车，但刚开始你也违章，你看见行人的时候有减速，以经达到规定的行驶标准，但你也要承担此次事故的50％，
第三，如果我们的车速是在规定范围内行驶，但又撞上了斑马线上的行人，但我们还是要承担此次事故的30％，
所以我们警示自己，开车过斑马线红绿灯的时候，要注意前方和四周情况，放慢速度，千万不要提速而过，我们要做到礼让行人，以免给自己造成一些不必要的麻烦，不管是什么情况下，做到礼貌开车，礼让行人，
最后（遵守交通，人人有责）

行人闯红灯再怎么不对，也罪不至死，机动车一方有没有责，只是赔多赔少的问题。

机动车驾驶员需要承担刑责吗？

根据最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条规定，交通肇事死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

如果根据交警部门的调查，事故最后真的定性为机动车驾驶员一方无责或者次要责任的话，那么机动车驾驶员就不够成交通肇事罪，是不用承担刑事责任的，剩下的就是民事赔偿责任的问题了。

机动车驾驶员需要承担多少民事赔偿责任？

根据《道路交通安全法》第76条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度减轻机动车一方的赔偿责任；机动车没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

出于保护弱者考虑，只有在行人“碰瓷”的情况下机动车可以不需要负责，其他情况下机动车都是要承担一定比例的赔偿的，哪怕是在行人负事故全责的情况下，机动车也需要承担10%的赔偿！如果情节严重的，可能还会再提高机动车承担的责任比例。

也许有的人对于机动车无责情况下还要承担10%的赔偿会有异议，认为不应当赔偿，其实不然，根据《道路交通安全法》第47条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。法律规定了机动车一方的避让义务，如果机动车驾驶员在红绿灯路口能够多加注意，减速慢行，或许悲剧就不会发生，正是由于机动车一方没有减去避让，最终酿成悲剧，因此让机动车承担一定的赔偿责任也不是没有道理的。

以上是我的回答，大家对此有什么看法呢？欢迎大家留言评论。

我是@法律咨询乔也 ，擅长领域物业纠纷、交通肇事，如有疑问，欢迎咨询。

中国人口众多，汽车也相当多，现在各大小城市包括乡镇村等都设置了大量红绿灯，目的是为了车辆及行人的安全，有序经过，不容易发生意外事故！

由于人多车多，加之驾驶员有新手不少，汽车是机械的也易发生故障，行人也有老弱病残和无民事能力的人以及精神病人等等。鉴于题主提到汽车正常行驶过红绿灯，在没有违反交规的情况下撞死一人，而且该行人撞红灯，负什么责任问题，其实要看具体情况而定！

首先汽车过红绿灯时必须减速慢行，查看路况以及注意前方红绿灯的情况，若是驾驶员没有违反交规时，不小心撞到一人闯红灯的死亡，该如何划分责任呢？

最关键是首先确定死者是什么样的人，大人、小孩、有无精神病、是否凶酒、吸毒、或者身体健康有无问题，这个是很关键的。

假如是个精神病者，在处理时交警处理就不一样了，若是酒鬼、毒鬼，也是不一样的，若是精神病者，司机责任估计承担责任较大，因为他是无民事行为能力的人。若是酒鬼和毒鬼，是有民事能力的人，司机责任要小得多，具体怎么划分，司机从人道主义方面来说，最少承担10％的责任，估计还要视死者家庭各方面具体情况而定，10一30％都可能。

假如是个未成年的小孩，还得视他独自一人还是有父母亲等是否一路，若是有监护人一起，小孩被撞身亡，监护人就有一定责任，若是无监护人导致死亡，又不一样了。不管怎么样，司机按人道主义划分责任都不会少于10％，另外据其他情况适当提高。

假如死亡者，是一位有民事责任的人，他是故意闯红灯，其目的就是要钱，这种人也叫碰瓷，若是遇到这种特殊情况，需要交警、公安机关共同调查，调取相关监控录像，是否有前科，的确中国目前各地都会有一些专门吃这种钱，大都针对逆行车和饮酒驾驶车辆，由于存在司机不敢报警心里，不得不私了，就给这些带来了商机，若是这种情况，司机责任没有，但是处于人道主义也得承担10％的责任。

假如是红绿灯导致的故障，由于是电子设备，难免红绿灯不发生故障，由此引发的撞人死亡事故，那吗交通管理部门要承担部分责任，具体多少要死方、司机和交通管理部门根据死者家的具体情况三方共同协商解决，协商不成可以到法院开庭解决！

若是因为汽车故障，如剎车失灵，方向盘出故障、油门出故障引起撞死一人事故，必须要由当地交警通过现场调查和监控录像以及汽车检验部门综合来判断，若是果真是那样，依然由司机和亡者家属协商一致责任问题。

这里肯定涉及保险公司，出事后，保险公司也要及时参与调查并共同协商处理，因为涉及保险公司拿多少钱赔偿问题。

不过，现在做个驾驶员，的确不容易，交规越来越多，尤其上下班车辆行人太多，加之每辆车的情况不一，新手又多，大家驾驶时千万要按交规行驶，不打接电话、不抽烟、必须扣好安全带，精力集中，避免类似事件的发生！

希望大家充分发表意见并评论吧！

我从事交通事故处理工作已经有20多年。我可以告诉你一个准确的答案。我的个人意见司机要承担次要责任。

我刚才把这个提问下面的好多人的回答都认真读了一下。有的人是理论上的认定。有的人是个人感情色彩上的认定。我是一个有事故处理工作经验的人。我相信我的认定是准确的。

一、国家在立法层面的变化。

2018年5月1日新的《道路交通事故处理程序规定》已经开始实行。比修订前的规定有很大的变化。其中在第二条，增加了尊重和保障人权，保护公民的人格尊严。

我个人的对此理解就是，当一个公民虽然闯了红灯，如果在交通事故中死亡，这个公民真的需要承担这起交通事故的全部责任吗？

二、十字路口的交通事故。

在这起交通事故中，经过提问者的叙述，行人是在闯红灯。从另一个层面也反映出了这是一个十字路口。机动车在经过十字路口的时候，应该确保自己的车辆，正常安全的通过。如果机动车驾驶员的前方是绿灯。只是证明你可以通过，并不是代表你要快速的通过，甚至可以撞死人通过。驾驶员在通过有红绿灯的十字路口时，一定要确保安全。

三、保险公司的强制保险。

提到交通事故中保险公司的强制保险，可能有很多人不是很了解。但是有一点我相信只要是发生过交通事故的人都知道。机动车与行人发生交通事故，机动车都是要对行人的交通事故所造成的损失在强制险范围内进行全部赔偿的。除非行人在交通事故中承担全部责任，那作为强制保险也是要赔偿10%的。也就是说，在保险公司赔偿这一块儿，已经是站在了照顾行人的这一方面。

四、我的个人一些建议。

1、这几年随着我们国家经济发展速度的不断提高。人们的物质生活水平也在逐渐的提高。机动车的保有量也在快速的增大。各个十字路口所发生交通事故的隐患也在增加。很多机动车驾驶员在通过十字路口时，如果前方显示的是绿灯，通过的时候就会放松警惕性。

2、 在国内的很多十字路口，作为行人和非机动车驾驶员，现在还不能百分之百确保能遵守交通安全。一旦发生交通事故，行人和非机动车驾驶员受到的伤害是非常严重。

3、 我建议咱们的机动车驾驶员在通过十字路口的时候还是要减速慢行，确保交通事故不要发生，即使发生你要将事故的损害降到最小。

以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处还希望大家在评论区留言，谢谢。

机动车在没有超速、压线等违规前提下，撞死了闯红灯行人，还有两种情况：一种是突然蹿出的行人，司机完全是反应不过来情况下发生的事故，司机需要承担大约10%的赔偿责任；一种是闯红灯行人已经在斑马线上了，而机动车由于司机观察不利造成的事故，司机需要承担大约50%的赔偿责任。第一种情况是出于行人属于弱势群体的考量，机动车做出不高于10%的赔偿；第二种情况是司机没有尽到观察前方行人的义务，属于疏忽大意而造成的事故，但是行人闯红灯在先，所以司机需承担不高于50%的赔偿责任。

总而言之，机动车无论经过何种路口，无论有没有红绿灯，都必须严格遵循减速礼让行人的好习惯，于己于人都是有益无害的。

司机有证据证实自己并非违规行驶而撞死闯红灯的行人，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，司机承担民事赔偿责任不超过百分之十。自然无需承担刑事责任！

司机承担不超过百分之十的赔偿责任，这亦是人性化的处理！亦体现法律的“温度”！

据说在德国，行人闯红灯而亡，司机免责！“亡者”责任自负！“闯红灯”的人皆需交纳罚款且当场交付！有“闯红灯”记录的人在银行贷款利息更高且不能长周期的贷款！（闯红灯之人并不珍惜生命！担心其生命短暂）