在高速路上正常行驶与无证驾驶无牌电动三轮车发生交通事故，对方逆行造成人员死亡。从事故责任划分来说都应该对方付全责，不管是刑事还是民事对方和高速公路管理者应该为本次事故买单。对方存在着严重违法违规甚至不顾他人生命安全，无证驾驶无牌非机动车进入高速公路逆行对方已经涉嫌危害公共安全罪，你可以起诉高速公路管理方和无证驾驶者要求赔偿你的车辆损失及精神损失费！如果交警判定你有责任的话，你可以向到现场处置事故交警的上级主管部门对本次事故责任认定提出行政复议，你朋友当初就不应该承认这次事故的责任，不要在责任认定书上签字，要求你车辆投保的保险公司到现场进行车损评估。高速公路全封闭时速低于六十公里的机动车是禁止进入路面行驶，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。高速公路是不允许非机动车行驶，而且肇事者是无证驾驶无牌非机动车逆向行驶存在着严重违规违法同时也在祸害他人。肇事者在本次事故中死亡是咎由自取，你朋友可以追究肇事者和高速公路管理方的责任，不管对方告到哪里去你和你车辆承保的保险公司都可以拒赔的，稍微有点法律常识的单位都不会受理对方的家属无理取闹。高速公路上正常行驶的车辆在短时间内无法避让逆行车辆，稍有偏差可能会导致自己车毁人亡的惨剧。与逆行车辆相碰是无法避免的，只是自己的车辆和人的损伤只能听天由命了，对方是需要承担全部责任同时还要赔偿正常行驶车辆的损失。对涉嫌违法犯罪的还要追究其刑事责任，更不要说无证驾驶无牌非机动车在高速公路上逆行所发生的碰撞事故了，对方是在以危险方式危害公共安全了。从刑法来说是在危害他人生命安全了，已经在实施违法犯罪。年龄大了不是他违法犯罪祸害他人的理由，高速公路的管理方存在着重大安全隐患也是危及他人生命安全。

一个朋友在高速上开车撞死了一个逆行骑电动三轮车行驶的老头，责任如何划分？我就纳闷了，那开三轮车的老头是如何上的高速，并且还是逆行，难道高速路口，是无人值守吗？工作人员不管事吗？还是你们那里高速允许，电动三轮上高速，而且还能逆行，还是你那里高速不是封闭的，而是全开放的，这些问题都怎么解译，才能让人信服，如果那老头的三轮车会飞就好啦，在我看来这问题根本不存在，更谈不上什么车禍，老头死亡，或者赔偿问题，有一点常识的人都明白，高速公路全封闭，低于70公里的机动车根本不放行，更不用说三轮电动车啦，提问题应该靠点谱，更不要太离谱，如果真有这事，高速公路管理部门负全责，哈哈哈哈，只怕这是个笑话！

我从事交通事故处理工作已经有20多年了，我来回答下这个问题。

你的朋友已经拿到了事故责任认定书。从目前我来看，对方已经去人民法院进行了起诉，也就是说你朋友是认可责任认定的划分的。在这里你没有提到您的朋友的车辆购买的保险都有哪些？

在民事的赔偿部分，车辆的保险是否够赔偿？如果够赔偿的话，这件事情相对来说解决的还比较简单。如果不够的话，你的朋友还需要自己淘腰包的。

关于高速公路上管理人员的责任。

在这起交通事故当中，我相信你的保险公司的律师在法院开庭的时候肯定会提到高速公路管理上的责任。由于管理的失职而造成了这起交通事故发生，应该承担相应的责任。因为目前在交通事故的责任认定上，有时不写到高速公路管理部门的。但是在人民法院起诉的时候，是可以将他列为被告的。

关于你的朋友开庭不去。

在这起交通事故中，如果对方起诉的金额没有超过你朋友的保险范围。那么你的朋友是完全可以不去的，因为法院判决之后保险公司就会把相应的钱给了对方，案件结束。

如果对方起诉的金额已经远远超过了保险公司应该理赔的范围。你的朋友应该去，而且应该委托一个律师。

我的个人建议。

在这起交通事故中，你提到你朋友的车辆花了将近1万块钱进行修理。这一部分费用，如果自身的车辆有车损险的话，可以用车损险来进行修复。

我们平常在开车过程中一定要注意自己的车速。因为可能觉着在高速路上没有逆行的人，但是一旦出现的话，非常容易发生交通事故

不仅仅是花钱，而且耽误时间，最重要的是一个人失去了生命，一个家庭失去了亲人。

以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处还希望大家在评论区留言。谢谢。

在高速上撞死了逆行骑电动三轮车行驶的老头，责任如何划分？

依我的看法，电动三轮车是禁止上高速路面的，主要责任应三轮车和高速管理局来负，你并无责任。既然交警判了次责，那他是充分替三轮车着想，替受害者的家庭着想。你因为有保险，你的交强险部分就可以赔付，缺口尚从三者险中补充。警察有警察的考虑，警察是从同情弱者的角度出发，人性化判案，你就认了吧。

受害者起诉的是你的保险公司，有你朋友的名子也是正常，因为是你朋友与保险公司签的保险合同，把谁列为第一被告已无任何意义，因为赔付的是保险公司，与你朋友关系已经不大了。

如果你朋友有正当的理由，因为路途遥远不方便，你朋友可以不去，法庭会按照原定日期缺席审判，因为你有《事故责任认定书》和被告保险公可出席就足够了。

按道理讲，你交了费，高速公路，应该给你提供一个安全，快速，封闭的行车环境。不讲道理的就没法说了。

有影响。

不去开庭就是放弃了答辩的权利，你没有看到对方起诉的要求和证据，如果将来有些费用不需要保险公司出，比如自费药等，就要核算自费药的比例和用药情况，如果不核算而且放弃答辩质证，那么法庭也不会去一项项核算，这些赔偿都是由车主承担的。

现在看车主是次要责任，逆行的老太婆是主要责任，那么车主是没有刑事责任的，只是需要承担民事赔偿责任，加之老太婆80多岁了，赔偿项目和金额也不会太高，只要你朋友商业险买的50万以上，多数的费用都是会在赔偿项目里的。

在这次交通事故中，你朋友也有责任，因此按照交通事故责任纠纷，起诉你朋友作为被告并无不妥，而不是单独起诉保险公司，因为人不是保险公司撞的，是你这个朋友撞的，依据理赔项目，各自承担相应的赔偿责任。

首先高速上肯定不允许电动三轮车行驶，第二还是逆向行驶，所以驾驶员应该是无责的，但是…但是我国的法律向来是倾向于弱者的，这样的事故中，三轮车相对是弱者，再加上人道主义，驾驶员还是要赔偿点的。就好比开车撞死了闯红灯的行人一样都要赔偿。希望国家法律能不断完善，不要让遵纪守法的人寒心

事故全责是电动车，机动车司机要承担百分之十的经济赔偿，这是为什么？如果电动车驾驶员被撞成了植物人，机动车驾驶人又该赔多少呢？电动车驾驶员被撞成了残废，机动车驾驶人又该赔多少呢？对违法者仁慈就是对守法残忍！

我认为你朋友无任何责任，不需要任何赔偿

关于这起案件，因为车主发生交通事故，并且死亡一人，但是承担次要责任的，不构成刑事犯罪，只负责民事赔偿。但是民事赔偿又分为2部分，即自己的损失和对方的损失。也就是说自己的损失可以请求对方承担，对方的损失可以请求自己承担。

首先来说说对方的损失即死亡1人的赔偿。

纠正一点，交通事故的直接责任人肯定是司机，并非保险公司。只是因为车辆投保有保险，所以法律规定保险公司可以作为共同被告。

那么死亡1人的损害赔偿有哪些？

1、死亡赔偿金

现在很多地方已经不区分农村和城镇户口，按照山西的标准，2020年1月1日之后发生事故的，均按照城镇居民人均可支配收入计算20年：为33262*20年=665240元。

2、丧葬费

丧葬费按照山西省在岗职工工资的6个月计算：72207÷12*6=36103.5元

3、精神损害抚慰金

50000元

4、被扶养人生活费

按照题主的该老人无被扶养人

以上共计：751343.5元。

按照次要责任，一般三七开的话，题主需要承担225403.05元。当然，保险公司只在保险责任范围内承担保险责任。

其次，说说题主的损失

1、修车费10000元。

按照次要责任划分，那么老人家属那边应当承担7000元。

那么朋友到底要不要参加庭审呢？

这个当然是必要的。因为自己车损需要自己主张举证，以及对方提出的赔偿请求需要自己提出质疑和反驳。这直接关系到自己承担损失的多少。比如责任划分：是三七、二八还是多少？比如对方提出其他不合理的主张，如果你不提出自己的答辩，万一被法院支持呢？

所以，参加庭审是必要的。

肯定有影响，你朋友若不去的话，保险公司通常会把一些赔偿的项目算在车主头上，在庭审中，常说这也不赔，那也不赔偿，不在保险公司的合同之内，意思是由车主来承担。还有就是你朋友的车维修花费的一万多元，可以提个反诉，在庭审中，一并解决。你朋友确实不想出庭，建议委托律师。