昆山女子无证驾驶超标电动车被拘留，不仅是江苏首例，也是第一次听说这样的事，让人无法理解。

9月16日，昆山女子张某骑着粉色电动车行驶到一路口，被交警拦下检查。民警称此电动车不符合新国标标准，且挂有摩托车牌照，经认定属于摩托车。驾驶员必须持有该车型的机动车驾驶证才可骑行，张某属于无证驾驶摩托车。最终被罚款200元，行政拘留2日。

张某之所以会被处以罚款加行政拘留的处罚，主要还是电动车新国标的作用，这是问题之根本。新国标中规定，超出国标标准的电动车都属于机动车的行列。其实，这本身就是个误区，明明是电力驱动，却要称之为燃油驱动的机动车，这样的划分显然不合适、也不合理，给人以张冠李戴的感觉。

而且，电动车影响交通、造成车祸的根本原因并不在车本身，而是人的问题。因此，要解决这个问题，本应该是从人身上下功夫、想办法，而不应该对电动车进行划分归类。这养的做法显然治标不治本，并没有多大意义，只会因重新买车、上牌照、考驾照而增加老百姓的生活成本，致使本来就不容易的老百姓生活压力更大，这才是电动车新国标达到的最终“成效”。

再说，对于电动车新国标的实施，应该有一个过渡期，不能一刀切的禁止，这并不是一种人性化的做法。就如张某这样的状况，应该以警告及批评教育为主，本身也并未达到那么严重的过错，根本不需要罚款，行政拘留更是不应该。总的来讲，处罚过重，且不合理。无论拘留几日，对于一个合法公民来说并不是小事，可能会影响到以后一些事情的办理。因此，对于拘留这类处罚，不应该使用的过于草率。

任何时候任何事情，都应该以方便老百姓为前提，而不应该影响老百姓的正常生活。民生向来是国家的大事，因此，应该真真切切的多站在老百姓的角度周全的考虑问题。

大家对此有什么看法呢？

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如果按照相关法律来看，这次处罚没问题。不过，这件事也再次引起大家关于电动自行车新国标的争议。

事情经过简述如下：

女子张某骑着借朋友的电动车上路被交警拦下，交警认为该车辆虽然是电力驱动，但不符合电动自行车新国标，并且该车已悬挂摩托车号牌，说白了就是该车属于二轮摩托车。而骑车女子张某本人并没有准驾车型为E的机动车驾驶证。最终，张某因实施未取得机动车驾驶证驾驶摩托车的违法行为，被昆山警方处罚款200元同时行政拘留二日的处罚。

下面谈几点自己对此事的看法：

1，判断电动车是否超标，不应该苛责个人。今年4月15日，电动自行车新国标才正式施行，一些人并不清楚详细标准，而且个人判断起来似乎有些难度，特别是一些农村老年人。像问题中的张女士，估计只知道她骑的是两轮电动车，因为一般人判断是否属于摩托车是根据是否烧油来认定的。个人认为，要从生产、销售、上牌等多个环节入手，简单明了地让大家知道什么是超标电动车。当然，这次处罚可能有警示后来者的目的，不过，个人认为教育加罚款就可以了，还用不上拘留。

2，支持严格要求，加强管理，提高安全意识。电动车在方便大家生活的同时也带来了一些弊病，逆行、闯红灯、超载、超速行驶、走快车道、和汽车抢道等行为的确存在很多安全隐患。每年因为电动车违规引发的交通事故也不少，而我们当地还发生过未成年人违规骑电动车撞上大车死亡的惨剧。对于这些违规现象，的确应该有相应的规则来进一步规范，从这点来讲，加强对电动车的管理，提高驾驶人的安全意识还是很有必要的。

3，针对农村和老年人群体，电动车新国标的普及还需要一定弹性空间。日常生活中，老年人骑车接送孩子，年轻人骑车上下班都离不开电动车。可以说，如果让他们的生活中突然没有电动车，那会造成很多不便。此外，还有一些在新国标施行前购买的电动车，一些老年人根本不知道是否属于“超标电动车”，如果上路就一刀切地处罚，显然是不接地气的。个人认为，这个还是要因地制宜，有一定的弹性过渡时间。

最后，再一次提醒大家：凡是不符合新国标的“超标电动车”，其实就属于普通二轮摩托车。如果无证驾驶，那就违法了。

就问几个问题：

1、这样的情况，中国没有一亿至少也有八千万，特别是在县城、乡镇，这样的太多了，是不是到时候都要抓起来？

2、持证上路，问题是，到哪儿去考证？驾照有这样的培训考试吗？张某必须持有准驾车型为E的机动车驾驶证才能驾驶该类车辆，问题是，在哪儿去考试持证？中国又有多少人持证？没有，是不是都要抓起来？

3、为何不考虑过渡期，以教育为主？这样的事情，太多了，你拘留得过来吗？为何不考虑先宣传，以批评教育为主？如此，才显得更加的人性化，法不责众，中国目前那么多人没证骑超标车，难道都要拘留？有没有考虑实际情况和国情？

4、生产都厂家，是不是也要处罚？既然是不让跑，为何还会出现这种车上路？那就是厂家没有执行，继续在生产，那么，是不是该从源头上去制止呢？

5、超标的这些车又该如何？我丈母娘就每天骑这个车，去县城工厂里上班，她的车，也是超标的，而且，这个车是在国家新标准出台前就购买的，你让她这个车咋办？而且，目前也没法去考证（没地方考试），那么，针对这样的庞大群体，他们又该怎办呢？

6、任何一刀切行为都不可取，需要有相关配套措施、办法跟上后，根据条件和成熟情况，再决定实施新政策，这种太过于随意举措，即便是为了所谓的“安全”“健康”，而不顾及实际情况，简单、粗暴行为，均是不可取。

7、一旦开了这个口子，后面难道就要效仿？如果你后面不在全国执行，那么，被拘留的这个张女士，很冤枉，如果执行了，人人还敢上路吗？导致大家心生恐惧，如此，有效果吗？所以，如此行为，可以说是没有经过大脑的简单粗暴和不考虑实际情况的行为，如此行为，应该被抛弃，丢进垃圾桶。等你各种条件成熟了，再考虑实施吧，看看大家的评论就知道，这个行为带来的巨大争议和被人吐嘈，当地真的该好好反省一下了。

在广东的一些地方，直接禁止电动自行车上路。违者罚款2000元。这些年围绕电动自行车发生的争议越来越多，这背后其实是普通人的出行需要与公共交通不够完善之间的矛盾。

此次该女子被处罚，一方面是因为其驾驶的电动自行车属于超标自行车，另一方面是因为该电动自行车悬挂了摩托车牌照。应该是经过鉴定，该女子驾驶的电动自行车已经属于机动车范畴，所以该女子因为无证驾驶机动车而被拘留。

如今很多地方处理电动自行车实行一禁了之。但普通人总是有各种各样的出行需要，又不是每个人都有钱买得起汽车。在这背后还是公共交通不够完善，不够普及的问题。群众出行最后1公里的需要始终得不到解决。

该女子驾驶超标电动自行车确实不妥，因为超标电动自行车很容易造成交通事故，充电时也容易发生火灾，像国内的一些城市，例如郑州对电动自行车的管理就做得很不错，主要是对符合标准的电动自行车实行免费上牌，通过牌照进行管理。

执法过度，蝼蚁还能咋反抗。我只想问一下不知饭从何来的专家一句。社会在发展，世界在进步你整出一个20嘛的玩具，干嘛用的 啊。不知道是我病了还是想出招的残了。菜刀可作为凶器咋未禁呢。人的行为为什么强加给没有任何意识的东西。一叶障目的看见，以为这个土地有多富有一样。

昆山的还是快，走到了前面，我是陕西的，陕西省公安厅交警总队发布通告称，全省从2019年9月24日启动电动自行车登记挂牌工作。从2020年1月1日起，未登记挂牌的电动自行车不得上道路行驶。

我们这里也只是挂牌而已，当然现在街道上行驶的大多还都是没有挂牌的电动车，毕竟这还有个过程，不可能一蹴而就，比如有的电动车临近报废，有的电动车的合格证找不到了，即使是新购买的电动车也需要有一段时间挂牌，如果都像昆山那样，到我们这里来一抓一大片，显然这样的方式太过强硬了。

我们这里也仅仅是挂牌的开始，对于考取驾驶证也要有一段过程，而且是否有必要考取驾驶证，每个人的情况也不一样，比如说让那些年龄大的人考取驾驶证不现实，最根本的是让这种超标的电动车，随着时间的推移慢慢的淡化，毕竟老百姓不知道电动车是否超标？是否合格？现在说电动车是违规的，是超标的，是不允许销售的，骑电动车必须要有驾驶证，不是老百姓不接受，而是要有一个时间段，也就是说要有一个过渡期，毕竟生产电动车是厂家，这种电动车到消费者手中是需要层层把关的。

当然现在电动车的确是一个问题，比如那些超标的电动车，随意闯红灯，逆行，不遵守交通规则，很容易引发交通事故，这样的现象必须受到监管，也就是说对超标的电动车监管是一种必然，现在电动车的种类太多了，形形色色，的确有很多的安全隐患。

因此我是支持对电动车进行规范管理的，但是一定要保证老百姓有一个过渡期，逐渐让这种超标的电动车退出市场，或者让他们也考取相应的驾驶证。

而江苏的这名女子因为无证驾驶超标电动车被刑拘！是否有些急促呢？是否给了他们充足的过渡期呢？比如这里的超标电动车依然严重，依然普及，这样的强硬措施是否也有所不当呢？

对于超标电动车车主，应该考取驾驶证，这不但是为了别人的安全，也是为自己着想，但是一定要有一个过渡期，做好宣传以及相应的办事绿色通道，绝不是拘留就可以解决问题的。从源头上解决问题，从生产厂家解决问题，如果卖给老百姓时说骑这种电动车必须要有驾驶证，肯定会有很多人不再选择这种超标电动车，应该有一个过程，有一个过渡期。

应该是这个女的今年5月以后买的新国标电动车，然后被卖电瓶车的人忽悠了，去派出所上牌发现上不了。去车管所一问要买保险要上机动车牌，要驾照就没去上，才会出现这个无证驾驶。今年生产的电动车已经没有超标说法了，全是新国标，分三个档次电动自行车，电动轻便摩托车，电动摩托车，我估计这个女的买的电动轻便摩托车。电动自行车不要驾照，别的两个规格全部按摩托车手续办理上牌。我刚刚买了一辆所以特别了解，最近打算去考摩托车驾照，不然也变成无证驾驶了，抓到会拘留的。

这释放出来的是一个信号，近年来电动车泛滥成灾，造成的交通事故也是屡屡发生，所以说对于电动车的管制已经到了必须采取措施的地步，像该事件中提到的女子驾驶无证超标电动车而被拘留，这也就是一个信号，关于电动车管制的制度实施。

不过在该事件中，有些不能让人理解的是，该女子驾驶电动车被交警拦下，认为该电动车属于机动车序列，因为它超过了电动车标准，而且该电动车挂的是摩托车牌照，对于该女子拘留的原因是该女子无证驾驶摩托车，这就有些不能让人理解。

关于超标一说，就认定为机动车，可是明明这辆电动车是充电，而不是加油，那为什么会被认定为机动车，这就是该事件处理让人不能理解的地方。

对于电动车管制，这是必然的，自然应该实施电动车专门的驾驶证以及拍照，严格按照交通规则上路行驶，这是必须要实施的政策，电动车泛滥，闯红灯、逆行等等不遵守交通规则的行为，关键在于对电动车管制过轻导致，而多数地方基本上就没有一个管制，所以这也就导致电动车事故频发，我们经常能看到七八十岁的老人驾驶电动车行驶，这是特别危险的，所以说管制是必须要加强的。

至于说该事件也是众说纷纭，虽然说属于江苏首例，应该说全国也算是首例，而距离该女子的说法不能让人理解，如果说她违规挂摩托车拍照，这还说得通，如果说被认定为机动车，就有些说不通，只要不是加油行驶，笔者觉得对于这辆两轮电动车来说，就不属于机动车。

或许我们对于电动车标准规定的范围并不了解，应该对于电动机标准公布，让大众都有一个起码的认知，也希望该女士能认识到自己到底错在哪里。

女子张某骑着一辆粉色的“超标电动车”沿昆山市震川路由东向西方向行驶至柏庐路口时，被正在此处执勤的昆山交警大队民警拦下检查。民警发现该车辆虽然是电力驱动，但不符合电动自行车新国标，并且已悬挂有“苏E”的摩托车号牌。

最终，张某因实施未取得机动车驾驶证驾驶摩托车的违法行为，被昆山警方处罚款200元同时行政拘留二日的处罚。

从法律上来说，这个处理是没有问题。

虽然电动车的新标准引发大家吐槽，电动自行车需要具备脚踏骑行功能，最高车速≤25km/h，电机功率≤400w，电池电压≤48v，整车质量≤55kg。

但是呢，只要这个标准没有被废止，则是属于有效的标椎。超标电动车在定性上就不属于非机动车，而是属于机动车。《中华人民共和国道路交通安全法》未取得机动车驾驶证、驾驶机动车的处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。张某没取得摩托车驾驶而驾驶二轮摩托属于无证驾驶，依法可以对其进行罚款和拘留。

另外，若驾驶员持有其他驾驶证的话，还属于驾驶证与准驾车型不符。根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，驾驶与准驾车型不符的机动车的，一次应记12分。

乱弹琴，是让超标电动车走机动车道呢？还是让走非机动车道呢？国家规定小轿车最高速度100到120公里，那个小轿车都能跑200公里以上，请问交警这怎么处理？