只要大货车不存在违章、违规而引发事故的一些因素就不需要承担任何赔偿的责任。比如大货车尾部的防撞护栏是否合格，制动灯光是否有效等可能引起这种事故的次要因素，但即便货车有这类问题也只承担很小比例的责任。毕竟酒驾追尾前车会毫无疑问的承担事故的主要或全部责任。

但事后的赔偿会比较麻烦，尤其是对货车这方的赔偿、误工和货物转运等方面的损失赔偿，只能通过法院诉讼的方式来进行。因为涉及酒驾的事故，保险公司是会拒赔的，只能通过法院的判决要求保险公司先垫付赔偿再进行追责，但鉴于事故的主要责任方已经死亡，所以赔偿是否能最终到位还是个疑问。

在国内摊上这类事故，往往双方都是输家。倒是货车自身往往都有高额的车损和第三者赔偿。很可能交警在认定事故责任的时候会人性化的尽量找出一些货车方的责任来更高效合理的让各方承担的损失更小一些。

出门在外大家都多一份小心，希望所有道路交通的参与者都能平安的抵达目的地和家人团聚。

轿车酒驾追尾大货车，轿车车主当场死亡，大货车无需赔偿，重点不在于是否酒驾，而是在于这次事故中的责任如何去划分！警方在定责时会根据事故中的因果关系进行判定，即使不喝酒，小轿车追尾大货，轿车车主死亡，大货车主也无需赔偿。

毕竟追尾的车辆是汽车，如果追尾车辆是电动车、自行车、摩托车，即使大货被追尾为0责任，但是按照我国的相关法律、法规，出于人道角度的考虑依然会被要求赔偿10%！万幸这个大货是被轿车追尾，不属于弱势群体追尾死亡，也就没有赔偿的义务了！不过追尾车主酒驾，保险不支持三者赔偿，车主又当场死亡，大货车损的赔偿就是问题了，找死亡轿车车主家里人要？估计会产生殴斗、撕扯，总之大货车主很受伤！估计最后只能通过法院起诉来解决了！

这种看似简单的问题在我国很可能最后被处理成不简单！JC很可能在面对死亡车主家属的哭诉下，选择人道性的找平衡！最后给大货司机找出点毛病，这些都是很可能的，所以一定要当心，目前的态势一哭、二闹、三上吊已经绑架了法律，再加上一些道德彪兵的推波助澜有时候简单的事会弄的没完没了！

本人分享一个很经典的案例吧，在我国北方某国道上，一辆电动自行车追尾了停在道边的一辆的大货车（可能当行死亡），大货司机从后视镜上看到了被电动自行车追尾，但没有当回事（认为是碰瓷），同时大货司机也缺乏最起码的法律意识！没下车、没报警，直接开车走人了，最后追尾大货的电动自行车主可能由于伤势过重，不幸死亡！警方看过录像后，将大货司机找到，定为“肇事逃逸”，全责！！

总之分享这个案例就是想让朋友们提高警惕，现在没有简单的事，只要被追尾无论是什么追的一律报警处理，千万觉得自己是被追尾的一方，没有责任，就想走人！很容易给自己惹麻烦的！但是这道题中的大货司机理论上没有任何赔偿的义务。。。

1.参照高速违停、倒车、调头、逆行，只罚大货违章部分；2.轿车酒驾负全责（谁违法谁担责、谁欠债谁还钱）；3.所谓的弱势群体，别以为轿车就一定是强势，借钱买的七手奥拓有摩托车电动车贵吗？4.所谓人道主义（赤祼裸的道德绑架），别在此充当好人，法治国家应以法律为准绳，体现法律的公平、公证，维护法律的尊严；4.要说人道，请先跟保险公司人道去吧，酒驾肇事若保险赔，则大货也可以人道人道；5.有法不依、执法不严，才是造成违法违规的罪魁祸首。

我从事交通事故处理工作已经有20多年，在这里我回答下这个问题。

我举一个例子。

既然谈到了赔偿，我们就来先谈一下责任应该如何划分。因为在交通事故认定中，赔偿是与责任划分紧密相关的。在我们当地发生了一起交通事故，和咱们的提问者说的基本相似。轿车车主酒驾追尾了大货车，而且是在晚上。在责任划分上，这个案子由于案情重大，最终经过上级机关的复核。复核委员会专家组的认定最终的结论是，大货车承担次要责任，小轿车承担主要责任。

在这个案子里有一个关键性的证据，大货车在鉴定报告中，第三方鉴定专家指出存在尾部尾灯和反光标识有缺失。有在交警队内部研究定责的时候有两种意见，一种是不定大车责任，一种是要给大车定次要责任。最终少数服从多数，在交通事故责任认定中，大货车承担了次要责任。

每一起交通事故都有其自身发生的各种原因，我提到的这个案例仅供大家参考。

我分两部分来讨论一下大货车的赔偿内容。大货车有责任和大货车没有责任。

大货车有责任。

经过交警队的调查，如果认定大货车认定有交通事故责任。大货车在赔偿的时候，首先是保险公司交强险先进行赔偿，其次是根据责任的划分用商业险进行赔偿。如果当事人赔偿的数额超过了保险公司的赔偿范，剩余的部分将由司机,车主以及大货车的挂靠公司共同进行赔偿。

大货车没有责任。

经过交警队的调查，如果认定大货车不承担交通事故的责任，也就是咱们说的无责。在赔偿上。根据《机动车交通事故责任强制保险条款》的规定死亡赔偿的限额。在无责任的时候最多是11000元。剩余的其他费用如果对方到人民法院进行民事诉讼的时候，赔偿的可能性相对来说比较小。

在这里我们要了解一下精神抚慰金的这个概念。

关于最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，已经明确规定。交通事故致人死亡，是有精神抚慰金的。在以前有很多保险公司是不愿意承担精神抚慰金的。自从该解释颁布之后，保险公司必须无条件的执行在交通事故人员伤亡中是有精神抚慰金的。

但是同时我们也应该知道，最高人民法院的建议是控制在10万块钱以内，而且各个省又规定了自己省相应的标准。

驾驶员在日常的交通出行中一定要注意安全。随着我们国家经济发展速度的不断加快，车辆在道路上是越来越多。驾驶员一定要遵守交通法规确保安全。

以上就是我对这个问题的个人看法，如果有不妥之处和不足之处，还希望大家在评论区留言，谢谢。

不建议赔，不然会让太多人会以我弱我有理去危害社会。还有，在交警协调的时候也不能以自己有保险为理由让承担责任，一但认了可能会有没完没了的事情。谁造成的错误，就自己承担

这个问题，关键问题是交警对于双方责任的认定。

通常情况下，正常行驶状态，发生追尾，一般会判后车全责，这种情况除了交强险的无责赔偿，前车无需额外的赔偿。

如果前车在转弯的时候侵占后车道路，并且没有及时打信号灯，这种情况下，通常前车有一定的过错，需要在过错范围内承担赔偿责任。

另外有一个问题，酒驾与事故并无必然的因果关系，因此酒驾与责任划分并无关系，需要单独处罚，有的时候，明明是前车过错和责任，但是后车酒驾或醉驾，后车为了避免处罚会主动揽下责任，也就是所谓”私了”。

感谢邀请，首先，追尾一般都是后车全责。但是在后车驾驶员死亡的情况下，交警部门一般会挑一下前车存在的过错，然后让前车承担一部分责任，这样前车司机既不会涉嫌刑事责任，后车司机家属还可以从前车保险公司在责任限额内获得赔偿。

轿车酒驾追尾大货车，轿车车主当场死亡。正常的追尾事故，都是后车的责任。而还有酒驾的情节，基本上就是全责了。

轿车全责，是否意味着全责一方自行承担损失，当然，也需要赔偿大货车的损失。在《道路交通法》中有无责赔付这一项规定。

先来解释一下什么是无责赔付：机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。本车的交强险要赔付全责一方财产损失100元，医疗费1000元，死亡伤残赔偿金11000元。

比如该案中大货车无责，但是轿车车主死亡，所以大货车的交强险要赔偿小轿车车主的损失。

具体赔付项目为；

1.医疗费1000元（假如实际的医疗费是2000元，也是按照最高限额赔付1000元的）；

2、财产损失100元（轿车撞了大货车，肯定有损失，但是即便损失是1万，也是按照100元赔付的）

3、赔偿金11000元（由于小轿车车主已经死亡，无责赔付11000元的死亡赔偿金）

轿车驾驶员酒驾是前提，大货车正常行驶说明大货车不存在任何违规违章行为，那么发生轿车追尾大货车事故后，100%判定轿车全责，还需要承担大货车损失的经济赔偿，大货车不需要承认任何刑责和经济赔偿责任。

我国交通法第九十一条规定：饮酒或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。虽然追尾还不能算是构成犯罪了，但是属于重大交通事故范围，除了轿车司机全责外，还需要承担大货车损失等经济赔偿。

如果大货车存在压线、变道、在非停车位停车、在道路停车未开启警示灯和摆放警示标志的等违规行为，那么事故判定就需要根据现场实际情况进行判断，一般是判定前车承担次要责任，具体承担比例根据大货车实际违规行为判定。

综上所述，只要是轿车追尾正常行驶的大货车，判罚标准就是轿车全责，再加上轿车司机酒驾或者醉驾的事实，将被追究刑事责任，且终生不得再考取驾照。

这种情况下，我觉得大货车不需要赔偿，毕竟大货车在这起交通事故里面没有责任，也就是说，事故是由于轿车车主造成的，相反，轿车车主还应该赔偿大货车修车的费用。

我们大家，都知道不能饮酒后驾驶机动车，因为酒后驾驶机动车存在着非常大的危险性，危害性，是对自己以及他人生命安全的严重不负责的行为。因此，酒后驾驶机动车历来都是公安交通管理部门严厉查处的违章违法行为。那么既然轿车车主酒驾，导致追尾的大货车以后自己身亡，这种情况下，保险公司估计不会理赔，因为我记得保险公司，针对车主闯红灯，酒驾毒驾，这种行为情况下是不会理赔的。从这样看的话，这个轿车车主就得为自己的行为付出了太大的代价，自己付出了生命，而且自己的车也没有人给你赔偿。而相反，大货车车主完全可以要求轿车车主一方的家人赔偿自己的汽车维修损失。

可以肯定的是，大货车车主在这起事故中，自己不用承担责任，事故完全是由轿车车主一方酒驾的行为造成的。那么就涉及到一个问题，大货车车主自己车的维修的费用该由谁出呢？现在轿车车主不在了，那么只能由轿车车主一方的家人代为赔偿，毕竟保险公司针对酒驾是不会给予赔偿的。

一般情况下，应当由酒驾追尾方承担交通事故发生的全部责任。但是也有例外情况。在这里我举几个栗子。

2019年发生的一起事故，徐州的男子马某醉酒后驾车，因撞上袁某停在路边的车辆受伤，经抢救无效身亡，在这起事故中，交警部门判定袁某需承担事故次要责任。最终法院判决，袁某赔偿死者马某家属45万元。原因就在于袁某没有将车停在停车线以内。

2014年，高速路上男子醉驾雷克萨斯追尾大货车当场死亡，被追尾货车司机却离开现场。交警认定货车司机的行为属于逃逸，应负事故主责。法院认定货车司机肇事后逃逸，双方应根据过错大小承担相应赔偿责任，最终货车赔偿死者家属46万元。

还是那句话，开车就得时时刻刻小心谨慎，一下也不能分散精力啊。

以上是我的回答，我是法律咨询乔也，擅长领域物业纠纷、交通肇事，如有疑问，欢迎咨询。