一般这种情况，根据以往的新闻案例，货车夜间路边停车，未按规定开启灯光和摆放警示标志，引发的追尾事故，货车司机至少次责，甚至同等责任，但是您描述的这种情况，您有可能无责，也有可能责任很小，还是看交警如何认定，这种出现人员伤亡的交通事故，交警判定起来会非常谨慎，一起交通事故的责任认定，有很多种因素，并非想象的那么简单，所以，最后还是以交通事故认定书为准！

有两点是最主要的，首先，醉驾并不一定代表全责，驾驶者如果发生事故醉驾不一定是负有全责的，交警部门认定事故的责任，是依据造成事故的原因，而不是醉驾，把负事故的主要责任或者全部责任作为从重处罚的情节，醉驾不会负事故的全部责任。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为，对发生道路交通事故所起的作用，以及过错的严重程度，确定当事人的责任，这是误区之一，并不是所有醉驾就一定是全责！

第二，就是如何界定您是否是违停，如果是违停的话，那一定是有一定责任的，例如我之前看过的一个案例，和您描述的标题相似，最终死者家属将货车司机告上法庭，法院一审认定，货车司机夜晚停车，将未按照国家安全技术标准，粘贴车身反光标识的载货汽车，未按规定在后方摆放警示标志，违规停靠在路边，对其他车辆的通行造成妨碍，为事故的发生埋下了隐患，对本次事故的发生具有一定的责任！

只要有证据证明，大货车违规停在路边，比如停在禁停路段，违反规定摆放警示标志等行为，即便是对方醉驾，也可能有一定的责任！总之，一起交通事故的认定并非我们想象的那么简单，交警会综合分析事故现场、勘验笔录、绘图、当事人询问笔录，最后出具交通事故认定书，不是所有的醉驾都是全责，也不是所有的追尾都是全责！

国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们

先来看一下法律规定，根据《道路交通安全法实施条例》第六十条规定：机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

货车停在村镇的路边双闪打开后被酒驾的人追尾，货车打开了双闪，但是没有放置三脚架，被人追尾，存在一定的过错，这种过错一般是次要责任。后车未注意到路边停车追尾，加上自己酒驾，一般会认定为主要责任。

货车次要责任，就不涉及 刑事责任，那么只需按照民事责任进行赔偿即可，次要责任的货车主，也要承担小几十万的赔偿，虽然这和死者的年龄有一定的关系，但是正常情况下赔偿20万至50万是很正常的。

当然，货车也遭到了撞击，也有车损，也要向对方的车辆保险公司主张赔偿。当然，这只是根据大体情况来判明的，一般情况下，交警会根据现场勘察、道路监控、询问证人和当事人等来综合判明，以此做出事故认定书的。

有网友认为：对方喝酒了就是全责，其实不然，酒驾虽然是违法驾驶，但酒驾发生交通事故不一定要负全责的。根据《道路交通安全法》第二十二条饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

这说明饮酒驾驶机动车，属于过错，但不是全部过错。最后提醒大家：酒后驾车害人害己，为了自己的家人，请不要酒后驾车。

货车停在村镇的路边双闪打开后被酒驾的人追尾，酒驾车主死亡，货车有多大责任？

这种案件，司法实践中经常遇到的。

先看看法律规定：

《道路交通安全法实施条例》第六十条：

机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

根据这个规定，货车停在路边，主要注意的问题是：1）不能乱停车；2）如果停，应当靠边；3)开启双闪；4）在前方放置告警装置。

具体到本案，交警应当根据双方过错程度以及过错和事故之间的因果关系，综合判断双方的责任划分。

现在看双方的过错：货车开了双闪，但是可能没有放置警示装置。

小车一方：注意不够，很可能超速，酒驾。要注意酒驾与本事故之间，并没有必然的因果关系，需要单独处罚。

因此，综合上述各种因素，一般情况会判货车一方次责，小车一方主责。

这样的话，虽然有人死亡，货车一方驾驶员一般是不构成交通肇事罪的。

至于其酒驾，理论上需要单独处罚，但是因为驾驶员已经死亡，无需再处罚了。

以商会的供参考。

很高兴我来回答这个问题。我个人的意见认为货车应该承担次要责任或者无责任。

发生交通事故致人死亡。我们在叙述一个案子的时候，有的时候会忽视某些细节。造成在判断的时候会出现偏差。但是对方是追尾事故，而且有酒驾的嫌疑。那么在这起交通事故中，酒驾酒驾的人应该是承担主要责任或者全部责任。

为什么大货车可能会被定次要责任呢？

首先我们要学一个知识。根据《道路交通事故处理程序规定》第46条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当时的责任。

交警部门在接到报警会依法对事故现场进行勘察调查，并根据调查得到的事实认定交通事故的责任。在这起交通事故中，作为大车司机将车辆停在路边是否有影响其他车辆通行的原因，大货车司机将车辆停在的位置是否 可以确保其他车辆的正常安全通行。因为交通事故的发生，大货车司机的停靠位置和所采取的措施，将直接导致这起交通事故的因果关系是否存在，也是交警在调查取证中要考虑的。如果存在，那么会给大货车司机以没有确保安全原则定责。

我举一个相似的例子，大家可以参考一下。

去年冬天的晚上11:00左右。一辆运动状态小轿车追尾了一辆前方正在行驶的大货车尾部。由于是晚上，在事故现场办案民警倾向于定后车全责。因为两车都是运动状态。前车是没有任何违法行为的。所有的监控都能显示小车由于速度过快直接追尾的大车后方。第二天早晨，在事故停车场。办案民警经过对大货车技术鉴定，发现大货车尾灯上面灰尘过多，并且大货车的后面的反光标识已经严重的损坏。交警大队委托第三方鉴定机构对大货车是否和事故有因果关系做了技术鉴定。综合各方面的证据材料，经大队民警会议研究决定，定前方大货车次要责任。

这个案例可以告诉我们前方的大货车，它的尾部标识不清和这起交通事故也是有一定因果关系。

现实生活中发生交通事故后当事人的叙述。只是对自己有利的说，对自己没有利的一律不提。造成了我们大家对交通事故的责任划分，总认为里面有些不对。

现在我们道路上的车辆是越来越多了，时不时的会发生一些交通事故。办案民警的工作量每年都在递增。希望大家在发生交通事故后一定要配合好办案民警的工作。让每一个案子都能及时公开公平公正的处理。

如果我的文章有说的不太妥当的地方，还需要大家批评指正。可以在留言区留言，我会认真的回答大家的，谢谢！

净是废话，要撞大树可呢？找种树的陪？撞人家房了呢？不是酒驾全责吗？交通法都有的东西，麻烦不要问这些问题

喝酒了应该是全责

如果是某个司机因为酒驾发生事故，那么很多人可能想当然的会认为是酒驾的全责，但实际事故发生的时候，交警判定责任还得清楚到底是什么原因引发的事故，以这个例子来看，货车停在路边打双闪。

首先这个行为确实是符合道路交通安全法的规定，但是是否有在车尾150米处放置三角警示牌？如果没有的话，那么很显然这是货车司机处置不当，如果判定责任的话，至少或者司机会承担部分责任。

第二，货车司机停车的地方是否允许停车，如果明显有警示牌不允许停车，货车司机属于违停，那么可能面临事故主要责任，而且货车后面一般都需要贴反光贴，如果没有张贴的话，那么这也属于货车违法，同样要承担责任。

因为这个是货车司机不规范的操作，引发事故的主要原因，那是不酒驾司机就没有责任？这个肯定不是的，就单单酒驾这一条，就已经违法了道路交通安全法的，那么酒驾需按酒驾的处罚制度进行处罚。

那虽然可能是货车司机因为违停、未放三角警示牌或者未张贴反光贴引发事故在先，但是酒后驾车，导致车辆追尾，这里面也有酒驾车主的责任，货车司机的车损可以让对方保险进行赔偿，而追尾事故则可能酒驾车主承担主责。

先分享一个案例：

傍晚时分，一台货车停在路边，但不是完全停在路肩上，而是骑在主路与路肩中间，没有开双闪。一台中巴车行驶时，对向来车，刹车不及，造成中巴车追尾。

划分责任时，货车30%，交警责任认定书记载：货车未按规定停车，没有开双闪。

那么本题答案就清楚了。

货车停在路旁，被一醉驾摩托车追尾，并造成摩托车驾驶人死亡。

有以下几种情况：

1，货车停在路肩上，那么摩托车全责。

2，货车占道，有开双闪，摩托车主责，货车次责。

3，货车占道，未开双闪。货车有可能主责，至少同责。

一般在责任划分时，摩托车属弱者，货车即使无责也会要划分次责。而酒驾摩托车不是决定因素。由于驾驶人已死亡，不再追尾摩托车驾驶人责任。

那么，本题责任划分：货车30%，摩托车70%。最多同责。

具体情况具体对待，一切交警划分为主。

我觉得你停车在路边，后车追尾，你至少担责百分之十到百分之二十，不能因为对方酒驾或醉驾你就无责；因为你停车在路边上影响后面车辆的视线，也是造成事故的原因！本身村镇的路就比较窄，更不应该在路边停车。确实需要停车或其他需要停车的，打开双闪的同时在车后方150米处放警示标志牌提醒。

大货车，没责任，人家是正常停车，后面的小车是 追尾。

货车主出安藏费完事！！！