自己真实案例，老婆开车走神撞到对面车，自己全责。第一时间报交警保险，定责然后拖车公司拖车，对方没有人伤，（我老婆第二天去检查一下耳膜受伤，一个星期后对方车主要求赔误工费折旧费打车费共13000元，说不给就起诉云云的，又说认得我老婆认得车牌号。本来我老婆想着是自己错把人家撞了多少赔点（想着一千左右）。后面协商一致，加上对方语气不好带有恐吓语言。直接跟对方说买了150万第三者，你有本事能拿多少拿多少，拿不了可以走司法程序起诉我或者保险公司，法院判多少赔多少。然后对方还说什么找要债公司什么的，我直接说当你恐吓勒索。后来我没有再回对方信息。现在差不多一个月过去了双方车都修好了，我也没有再收到对方信息。比较注意的是，保留所有聊天记录（最好是普通话文字聊天），通话记录。对方车主要起诉就让他起诉好了，没有法律明确规定有这些费用，打不赢官司的（没有人伤非营运车辆）。就算能打赢了费用也是保险公司出。按照交通法的意思就是大家都是道路使用者，尽量减少大家的损失（非故意的情况下）。

这确实是一个很普遍的问题。

实践中，你买了一辆新车，结果被对方撞了，成了事故车，这辆车有没有折损？有。这个折损是你卖二手车时，车价会比正常的没有发生过交通事故的车辆价格要低一些，如果当时的事故足够大，价格会更低。

当你站在被追尾一方的角度来看，你也是希望有一定赔偿的。

而被撞的时候，对方和保险公司只赔偿现有的损失，就是车辆维修费和更换零件的损失，车辆折旧费是属于间接损失，在司法实践中是不予赔偿的。

这很好理解，买了一个车，发生交通事故之前，这辆车在二手市场的价格是可以评估出来的，发生了交通事故，修好以后，这辆车在二手车市场的价格依然是可以评估出来的，这个差价就是车辆贬值费。但是为什么不赔呢？因为没有实际发生。

就像修车费一样，没有修车，只评估了损失，也是不予赔偿的。所以，可以发生事故后卖掉车，这样车主的损失就成了现实的损失，这样就可以要求赔偿了。

作为一个每年处理几十起交通事故的法律人，这个问题是很多司机都会产生的疑问，就是折旧费——也就是车辆出现交通事故后的贬值损失，到底该不该赔？

下面我就展开讲讲

一、贬值损失是客观存在的

只要开过车的都知道，凡是出了交通事故，即便车修好了，这辆车的出售时必然会贬值，越大的交通事故贬值越厉害。

所以买二手车的都知道，一定要熟悉车况，避免购买到事故车。

但保险公司根据保险合同的预订，是不赔偿车辆因此产生的贬值损失的。

二、一般情况下，法律不支持赔偿折旧费

在司法实践中，经常有车主向肇事者主张贬值损失，但基本都不会得到支持。

而最高院也曾经对此明确做过说明，就是法律不考虑贬值损失。

这是为什么呢？

主要有两点原因：

第一，法律不可能算的这么细。

在交通事故发生后，车辆进行了维修，其实也存在用新零件替换旧零件的问题，如果计算了贬值损失，那要不要计算新旧零件之间的差价呢？显然是不可能的。所以法律不可能也没必要计算的这么详细。

第二，贬值损失只是一种理念中的损失。

法律赔偿的是实际损失，而贬值损失往往只存在想象中，并非实际损失。因为车辆的价值就在于其使用性。而发生事故后，只要修复完好，其使用价值就不会降低，对车主来说也无所谓损失。所谓的贬值损失只有在交易时才会产生，如果不交易，直接使用到车辆报废，这辆车的贬值损失就是不存在的。所以法律并不支持车辆的贬值损失。

当然，对于一些极特殊的情况，法律是支持贬值损失的。

比如说，待交易的新车，其对于商家来说，其价值就在于交易价值，而不是使用价值。如果在试驾时发生交通事故，那必然造成车辆的交易价值降低。对商家而言，这损失就是客观存在的。这种情况下，就需要赔偿车辆的贬值损失了。

总之，题主遇到的这个问题完全不用担心，虽然保险公司不赔，也不需要害怕对方诉讼，因为即便诉讼了，你也是不需要赔偿所谓折旧费，或者贬值损失的。当然，如果你嫌麻烦，或者也觉得确实给对方造成了这方面的损失，也可以通过自愿协商的方式支付部分折旧费。

我是法律人家子，关注我，每天学点法律知识。

让他起诉你去，保险公司会搞定的，不用跟他废话，爱折腾折腾去。有事叫他打保险公司电话

开车避免不了小磕小碰，如果你已经给车辆购买了保险（保险内容如果已经包含了交强险、第三者、车损险和不计免赔这几个最实用的险种），那么一旦出现了开车追尾别人的情况也不要担心和害怕。

车辆追尾事故发生后，第一时间报警，如果只是简单的追尾而无人员伤亡，那就由交警出警判定责任，由保险公司鉴定损失额度，应该怎么赔偿以及赔偿多少金额你都可以交由你购买车险的保险公司全权处理了，切莫私了。

现实生活中确实存在新车在被追尾之后，即成为事故车，影响二手出卖时的价格。也就是当车辆被追尾维修后确实对车的价值有损害。换位思考，如果站在被追尾方的车主当然也会希望获取一部分车辆折旧费用作为补偿。但是在实际操作中，即便被追尾方有权利就此部分在达不成赔偿协议的情况下可以去法院自诉，但车辆折旧费用只是一种评估出的损失，所以无论从保险公司还是法院判决的角度，真实得到的认可度基本没有。

其得不到支持赔偿的原因如下：一是事故车辆在维修过程中损坏的旧件更换成新件后会使车辆价值溢出；二是车辆折旧鉴定没有的固定的评判标准，有可能人为原因使鉴定结果高于实际的损失结果；三是如果折旧损失给予支持，那会加大交通事故的纠纷数量和人为延长事故的处理时间。

综上所述，如果不是新购车辆即使被你车追尾，也没使方车辆重要部件严重损坏，或者对方车辆无法提供出权威鉴定结论得到法院的支持。那么其主张的车辆折旧赔偿基本不能实现。所以说，在你开车追尾别人，你车又有保险的情况下，在保险公司按规定给予对方车辆赔偿后，如果对方车辆车主继续要求赔偿折旧费用，不给就起诉，那就让他去正常行使他的权利，其余静待法院的判决吧！

看索要折旧费是否有道理？

所谓折旧费，在会计制度实用手册中指出固定资产折旧，是指随着固定资产使用价值的损耗，其价值逐步转移到新产品成本中去。固定资产的损耗，分为有形损耗和无形损耗。汽车作为运输设备，折旧年限6～12年。汽车的折旧采用工作量法。

对方索要折旧费，与他投保的车辆损失险与关。保险公司按照因不同方式所确定的保险金额来承担相应的赔偿责任。如按新车价格投保，其赔付限额按实际价值（按折旧率计算），这种赔付方式叫比例赔付。许多保险公司在具体操作上都要求按新车价格投保车辆损失险。

《道路交通安全法》第七十六条，所称的财产损失，最高法院司法解释：（一），维修车辆支出费用，车载物品损失，车辆施救费用。（二）因车辆灭失或者无法修复，而购买相当车辆重置费用。（三）经营性车辆合理停运损失。（四）非经营性车辆无法使用，替代性交通工具的合理费用。

从以上可以看出折旧费是机动车所有人投保与保险公司一种约定方式，与肇事者无关。另外从最高法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，没把折旧费作为财产损失赔偿。

为此，对方索要折旧费是没有依据，没有道理的，你可不予理睬。如果他向法院起诉，你应诉，看着他败诉而告终。

建议你：让对方给保险公司沟通，如果无法协商一致，即是去法院起诉，折旧费(贬值损失)也很难被法院支持。

法律依据：最高院答复意见：“我们对贬值损失的赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。当然，在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握。”

开车追尾别人，有保险，但是对方要折旧费，不给就起诉，怎么办？

建议看情况处理。

如果对方的车非常新、伤的又很重，他提出的折旧数额不离谱，可以和保险公司谈。

如果车比较旧了，他提的要求有点离谱，保险公司不同意，那样的话还是起诉比较妥当。

对于事故车辆的折旧费，尽管道理上是合理的，但是目前多数法院并不会支持这项赔偿，其理由有三个：

第一车辆旧件换成新件，价值有溢出；

第二目前车辆折旧鉴定没有固定的标准，如果放任折旧鉴定，有可能会有鉴定公司为了逐利做出不合实际的结果。

第三支持折旧会进一步增加交通事故纠纷数量。

少数情况下，法院有可能支持折旧费赔偿，一般需要符合以下条件：

第一，车辆很新，例如新购车辆几个月之内。

第二，事故导致重要部件的损坏。

第三，有鉴定机构的鉴定结论支持。

总的来讲，主张折旧费赔偿并不容易。如果对方执意要起诉，那是他的权利，但是是否能得到法院支持，很难说。

真实的事，我同事的车，前段时间追尾了。当时可能有点吓着了，火急火燎的给我打电话，我开车到现场一看，其实不算太严重，我问：“报保险了吗”，他说：“报完了”。被撞的那家车上坐着个女的，40多岁说要上医院，我问她你那儿受伤了，她说没有但是吓着了必须要住院。我说看着也不像啊，说话声比我还大呢！我这才明白我同事让我来的意思，这有个难缠的主呢！那女的老公人还挺好，一劲劝他媳妇说人家也不是故意的，下完雪路太滑。那女的冲她老公一顿吼，我说我开吧，你非要你开，你看让人撞了吧。给我都气乐了，这什么逻辑。 我说：“既然走医院，那就让交警来吧，看看交警怎么说。”那女的说：“谁来也没用，我现在就要住院。”我说：“行，我先送你去医院，你老公在这等交警来，行不行。”那女的说：“那不行，我老公必须跟我去。”我这才反应过来，这是要讷人啊。我说那没办法，等着吧，要不你再报个120啥的吧。我俩坐车里就没再理她们。交警来了，责任不用看也是我同事全责，保险公司也到了，那女的也没说什么，就让她老公在责任认定书上签了字。

通过这事我就想说，不管对方怎么提一些无理的要求，只要走交警队和保险公司就行，她愿意怎么折腾你都不用管，等着处理意见告知书就行了。浅见，不一定全对，望采纳。

开车追尾走了保险赔偿，对方依旧不依不饶索要折旧费，我该怎么办？像你说的这种情况在现实生活中的确是经常存在的，如果遇到不依不饶的人，最好的办法就是不予理睬，毕竟道路交通事故的处理和赔偿中基本上没有折旧费一说，如果事态比较严重的建议报警处理。

很多人买了新车，有的人甚至买的新车还没有上牌照就发生碰撞或是追尾，这都是时有发生的。特别是自己的新车被人追尾以后需要去维修，作为购车人的确有点心痛，有的人要求要点折旧费弥补自己的损失心情是可以理解的，将心比心，如果是自己遇到这种情况也可能会有这种想法。

但是想法归想法，交通事故的处理必须要按照国家的法律法规作为依据。其实不管是新车还是豪车，受到追尾或是碰撞以后，新车有新车的修车价格，豪车有豪车的修车价格，只要车子成功修好以后，并不影响原来的使用价值，按照现在的修车技术，不管怎么碰撞的车，修好以后外行人是很难看出是出过交通事故，或是修理过的痕迹的。

如果修理过的车子，只要不出售只是自己使用，那么实际就不存在折旧的问题，按照会计的折旧费来处理，是按照使用年限来折旧的，并不是按照是否出了交通事故就会折旧，修车后我们更换的零部件并不是二手货或是从旧车上取下来零部件，都是经过质量检测合格的零配件，既然是新配件就不存在折旧的问题。所以这种折旧是一种心理上的折旧概念，一种观念上的折旧概念。就像一个人在医院住院动了手术以后，康复以后还是一个健康的人，健全的人，那么动手术以后能不能影响自己的预期寿命呢？这个是不会影响的。

新车子发生交通事故以后，有的人之所以会索要折旧费，主要还是一个估值问题，估值的目的是以出售为目的的。在二手车市场，主要还是车主与二手车经销商的讨价还价问题，可能在评估二手车的价格时，出过交通事故的车辆评估价格会受到影响。但并不是所有的人车子出了交通事故以后，都会立即卖掉，多数人还是选择自己使用，自己使用新修好的车，只要能通过检测线的年检，这个车就是不影响使用价值的车，也不会因为出过交通事故而影响使用，也不会因为修理过，更换了新零部件而影响价值，相反还可能因为更换了新的零部件而延长了使用寿命。

由于车辆发生追尾或是碰撞而发生导致车辆维修，只要维修以后经过质量检测维修的质量是合格，实际上就不存在折旧费的问题。遇到不依不饶的人索要折旧费的，如果通过沟通对方还是不依不饶，对自己的生活构成骚扰，或是构成威胁的，建议保存好相关证据材料，及时报警处理。毕竟中国是一个法治社会，任何人因为无理索要折旧费，只要自己的行为超过了法律的规范，侵犯了公民的人生权利，都会付出受到法律惩罚的代价。

综上所述，在发生交通事故以后，折旧费既不属于保险公司理赔的范畴，也不属于法律规定应当支付的范畴，遇到不依不饶索要折旧费的，建议报警处理是比较适当的。如果警方处理后还继续不依不饶的，可能就构成骚扰或是损害自己人生伤害，也可以向人民法院起诉要求对方停止骚扰侵权，严重的还可以要求对方赔偿精神损害。

开车就免不了会有这样或者那样的磕碰，有些人可能还没具体碰到出事故怎么处理的事情，或者真正这事发生在自己身上了，对方语气强硬，摆着一副事情不处理好就不罢休的样子。

好像自己很牛似的，觉得自己吃了大亏，非要拉着你赔偿他这样那样的费用，那其实针对这种事情的话，很多时候，无需特别恐慌，怕对方走法律途径起诉你怎么样的。而且对于一些新手司机来说。

你要是碰到那种老练一点的，人家可能一眼看出你是新手，然后就故意敲诈你，你也无需太怂。要知道我们的车都是买了保险的，只要你三者险、车损险和不计免赔都买了，哪怕是你自己全责，也没必要害怕。

这事完全是可以让保险处理的。比如你开车，你撞了别人的车，追尾了 ，那这种情况下怎么办？对方不依不饶，除了修车外，还要什么折旧费。没关系，态度好点的，多说两句，把问题去好好解决。

态度恶劣的，摆明了就是威胁你的，直接都不用理，先打电话报警，让交警把事故责任确定一下，如果全责，没问题，找保险公司，把这事的原委和保险公司说一下，一般这种情况保险会找人来定损。

鉴定赔多少，那就赔多少。你反正是有三者险的，至于所谓的折旧费，你可以直接不给，要起诉，怎么办？让他去起诉，顺便把你和保险一起告了，这事你让他和你保险公司谈，你自己可以该干嘛干嘛。

如果对方还是不肯善罢甘休的，直接打电话报警，告他勒索敲诈，因为撞车这事本来就是一件很普通的事情，怎么赔，赔多少，保险都自己心里有数，不需要费那么多口舌，交警判定责任，保险鉴定定损，该怎么赔法就是保险的事了。

不存在双方车主之间协商什么价码，要不然还买什么保险，谁声音大谁拳头硬就能漫天要价吗？那还要法律干什么呢？车自买下来之后就算折旧了，对方要折旧费，那我的车也坏了，找谁要去？