事情是这样的：

原告诉称其在摩拜单车手机APP中申请退还共享单车押金299元，摩拜公司却迟迟未予退还，其于8月31日联系摩拜客服，客服答复无权处理退款，将向上级反映，建议原告继续等待。挂断电话后半小时，原告发现摩拜APP中显示“你尚未缴纳押金”，而自己并未收到退款。此后其又多次联系客服，均答复无权处理押金事宜。原告于当日前往摩拜公司办公地址，要求退还押金，公司前台答复“有事拨打官方客服”。随后，多名保安和工作人员上前推拦，导致原告摔倒受伤。报警后，警察出警调取了监控摄像头录像，制作了笔录。故该用户提起诉讼，要求摩拜公司退还单车押金299元，并赔偿因被保安推阻受伤产生的医药费、误工费等共计12300.59元。

本案涉及的法律问题：

1、押金问题

押金，其实不是正式的法律术语，押金是租用特定标的物的质押担保，属于担保物权的一种，主要是担保合同的履行。押金的所有权属于消费者，企业任何情况下不得挪用。

悟空单车、町町单车、酷骑单车、小鸣单车、小蓝单车等共享单车企业因资金链断裂等原因相继停止经营，未退还所收押金、预付费逾10亿元，涉及消费者数百万人。有媒体曝出，作为共享单车的领头羊，OFO及摩拜单车先，因市场扩张成本高企，企业资金告紧，已经开始挪用用户押金填补缺口，挪用总金额高达60亿元。

对于押金的处理及监管，现在并未有明确的法律规定，因此各种押金乱象丛生，最后侵害的是所有消费者的利益。我也希望有关部门能够对此予以重视，对于押金能够有效监管，防止企业经营中挪用资金，最后导致押金无法退的现象。

2、保安打人法律问题

根据侵权责任法规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。保安作为员工，其履行单位交代的工作职责，因此产生的责任由单位赔偿。

共享单车本来是一个方便大家的工具，但是随着恶性竞争，押金不退还，越来越多的问题开始凸显。

据调查，目前公开已知的有6家共享单车企业倒闭，据芝麻信用提供的数据，粗略统计造成用户押金损失已经超过10多亿元。其中（悟空单车、町町单车、酷骑单车、小鸣单车、小蓝单车等）共享单车企业相继因为资金断裂等停止运营，涉及消费者数量达到百万人。

10多亿，一个如此庞大的数字，而更庞大的是，据媒体统计，当前共享单车用户押金综合计算已经接近100亿，

而这一大堆的押金，基本上处于企业自由安排的状况，可以被企业随意挪用。

建议提起更多集体公益诉讼

押金应该退还给消费者，不用说任何法律问题，应该说是一个常识，但是由于当前这块法律的不够严谨。消费者所交押金一旦被企业挪用，即使企业最终进入了破产清算，但是消费者权益也很难得得到维护。而几百元的押金消费者又不可能挨着去打官司，个人维权成本非常高，因此一些企业就是能够耍赖就耍赖。

根据消费者权益保护法第47条规定，“对侵害众多消费者合法权益的行为，中国消费者协会以及在省、自治区、直辖市设立的消费者协会，可以向人民法院提起诉讼”。

所以此时，希望消费者协会或者其他组织能够伸出援手，提起公益诉讼或集团诉讼

此前有看见北京律协在征集小蓝单车受害人提起集团诉讼，受害者们可以留意下

而据悉，广东省消费者委员会就“小鸣单车”拖欠消费者押金、资金账户管理不规范等系问题，也以经营管理方——广州悦骑信息科技有限公司为被告，向广州市中级人民法院提起消费民事公益诉讼。

关于殴打

因为不知道被打得人伤势情况如何，如果严重，达到轻伤以上，那么殴打者面临的是故意伤害罪的刑事追责

即使没有达到刑事追责的地步，消费者也可以追究其民事赔偿责任，对其医疗费用，营养费，误工费等要求对方赔偿。

给用户推押金理所当然，用户还为此千里迢迢前往公司，即使当时情绪激动，也不应该遭受如此对待，希望用户维权到底。也希望各个共享单车的公司珍惜自己的名誉和口碑

（以上只是根据问题和现有媒体给出的资料得出的结论，由于没有实际参与，不排除后期更多资料和证据出现）

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一、押金的性质及合法性

首先共享单车收纳押金的方式并不违法，“押金”在现实生活中各位并不陌生，但是押金并不是法律上的术语。实际上，俗称的押金本质上是一种履约保证金，即保证按照合同目的使用物品。

《物权法》第二百零八条规定，动产质权是指“为担保债务的履行，债务人或者第三人将其动产出质给债权人占有的，债务人不履行到期债务或者发生当事人约定的实现质权的情形，债权人有权就该动产优先受偿。

客观上，生活中共享单车收取押金的根本目的是为了保证承租人能够合理使用单车并保证对物品使用过程中发生毁损时可以优先从押金中予以优先受偿。

二、押金不予退还的处理方法

正常的来说押金的数额通常并不多，单个数量来看也就摩拜的299元算是比较高的了，此前的悟空单车、町町单车、酷骑单车、小鸣单车、小蓝单车等共享单车企业均因资金链断裂等原因相继停止经营，未退还所收押金、预付费逾10亿元，涉及消费者数百万人。

根据《侵害消费者权益行为处罚办法》第八条相关规定：经营者提供商品或者服务，应当依照法律规定或者当事人约定承担修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失，如经营者自国家规定、当事人约定期满之日起，无正当理由拒不履行修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失等义务的并超过十五日的，视为故意拖延或者无理拒绝。

正常情况下，共享单车的退款会在2—7个工作日退回到消费者的支付账号，一般使用支付宝和微信支付的退款会快一些。因银行退款需要一定的流程，使用银行卡支付的退款会慢一些。

如果在退款过程中出现异常，或超过7个工作日仍未收到退款，建议消费者：

1、可以拨打客服电话，或通过APP反映情况。

2、根据上述法规规定，若超过承诺退款时间15日，仍未作任何处理的，你可以提供合同协议等相关凭证向平台所在地的工商部门（电话：12315或12345）或消委会寻求帮助。

3、提起集体诉讼。

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首要，我觉得该共享单车用户的行为值得推崇，利用法律的武器保护自己，而不是采取其他过激的行为，合理、合法维权。

共享类单车押金退还困难已经不是个体性事件，对于此问题，国家还特别出台过《交通运输部等10部门关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，该指导意见中明确规定要加强用户资金安全监管。依照该规定，企业对用户收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用，接受交通、金融等主管部门监管，防控用户资金风险。

虽然相关部门要求对用户资金的安全进行监管，但实际执行上并不尽如人意。

就共享单车如何合理维权，要求退还押金这一问题，我曾在《共享单车倒闭，押金不给退，能扛一辆车回家吗？》给用户们提出过建议，在本问题中将三条建议再次引用，希望能给面临退还押金困难的用户予以启示：

1、保持与客服进行沟通、交流，协商退回押金；2、基于用户协议，就共享单车公司不退还押金的违约行为向法院提起诉讼，拿到胜诉的生效判决后，即成为共享单车公司的债权人，即便公司后期进入破产程序，也可以参与分配公司的财产；3、可以集结多名用户一起向公安机关报案，以查清是否存在共享单车的管理负责人携款潜逃或进行非法集资、诈骗等情况。

如果是真的，那么摩拜单车已到了濒临倒闭的边缘。一个公众企业如此不在乎公司的美誉度，原因却是299的押金，可见资金紧张到何种程度。不过，也许是竞争对手的诋毁。但我从不用摩拜，当初下载过，一看押金299，直接卸载。此时发生后可能会引发退押金潮。

共享单车押金就是扯淡，就是个坑。共享单车的名字也就是个炒作。说白点消费者和单车企业就是商家与消费者的关系。商家提供的士，我坐的士，要押金不?到超市买肉，要提前支付押金不?或者有人说押金是防车损坏，丢失。这也是商家借口。我现在退了摩拜押金，我照样可损坏他的车呀，。消费者的押金放在商家那，就是商家砧板上的肉，吃不吃就看商家的心情，。没押金的单车才是真正的符合商品交换规律。象超市一样，你把单车放那儿，我用我出掏钱购买。使用完毕交易结束，互不相欠。顺便讲下单车损坏问题，经常有报道指责市民品质，虽然我们品质有待提高，但这不是问题的本质。单车损坏的问题本质，是单车企业管理的不作为。一个超市，那么多物品，那么多种类，人家就能整理得井井有条，单车商你看看你的单车乱成什么样。回到正题，收押金的单车运营就是一个商品运营的怪胎，倒闭是肯定的，迟早而已。