本身就不应该成为女司机背黑锅，公开的数据显示，中国所有的车祸中，女司机只占10%，剩下的90%都是男司机，只是，很多时候，女司机违法行为被曝光了，如河南永城的玛莎拉蒂23岁女司机撞死人事件、重庆保时捷女司机殴打奇瑞轿车车主反被扇耳光把帽子扇飞事件，包括这一次，浙江余杭的这个女司机把车开上天事件等，让大家把目光普遍聚焦在女司机，责备年轻的女司机。

公开信息显示，女司机26岁，永城女司机23岁，因为年轻，女司机，觉得她们心理脆弱，面对突发情况，没有成熟的处理技能，因此，大家普遍吐槽。

实际上，只是这些女司机的事故被无限放大，觉得女司机不合适开车，遇到事情的时候，不能像男司机那么沉着冷静，加上女司机天然对操作系统，没有男人那么有感觉，导致女司机一旦出车祸，往往被吐槽拿出来说，或者觉得女司机就是马路杀手。这是不对的，女司机不能因此背黑锅。

9月15日 17时12分许，余杭公安接接到报警，在东湖高架外翁线下口处，一辆白色轿车撞了栏杆，车子竖在那里。交警、巡特警、消防、乔司所赴现场处置。 唐某（女，26岁，甘肃人）驾驶轿车（车上2名乘员）行驶至东湖高架外翁线乔司下口处时，与下口处的钢柱相撞。唐某本人因伤送往医院救治，车上乘员未受伤。 经检测，目前未发现唐某酒驾、毒驾嫌疑。事故情况交警部门正在进一步调查中。

这一次，究竟是什么原因导致的车祸，不得而知，媒体报道说，是操作失误导致，但究竟是如何的失误，不太清楚。

因为这个事情，女司机成为马路杀手，再次成为人们，特别是男人们纷纷吐槽的对象，这个说白了，突出了男人有点看不起女司机，甚至骨子里、心理看不起女司机开车和驾驶技术，甚至觉得，开车就是男人的事情，男人干的活，你女人就坐在副驾驶或者车后就行了，这个说明在这个社会，依然还有很多大男子汉主义的人存在，他们从古至今就是歧视女司机。

实际上，我身边不少年轻的80后、90后女司机，有的都是老司机了，十几年驾龄，开车技术一流，根本就不差于男司机，因此，不应该戴有色眼镜去看待女司机开车的行为，更不能因为一起车祸，觉得女司机整个人群技术不行。

舆论嘲笑女司机，并不是说女司机开车事故多，而是因为女司机出的事故，无法用常规的思维逻辑判断，比如下面这起事故。

虽然人民日报有数据有案例，但我们不得不承认，女性司机的出事概率是要远远大于男性的，在交通事故中，女性的比例仅占10%左右，这并不能反映出女司机出事故的真实情况，因为在所有的驾驶行为当中，男性是占据绝对数据优势的，如果按比例来看的话，女性的比例就不会那么少了。

“车上天”事件，并不是说让女司机成背锅侠，很大程度上只是大家的戏谑而已，并不是大家在指责和歧视女司机，所以女性朋友也不必放在心上，就是开个玩笑，别太认真。

实事求是的讲，在使用机械车辆等方面，男性本身就要比女性更有天赋，这是男人的天性使然，在骨子里都有对车辆的喜好，也善于钻研这些事情，你看看修车师傅有几个是女性？这就像男孩子从小喜欢玩具武器和车辆，女孩子喜欢白雪公主和芭芘娃娃一个样儿，纯粹就是先天DNA里的天分和喜好。为什么当会计出纳的大多数都是女性，不就是因为她们具备先天的细致认真的天性嘛，她们和粗线条的老爷们比起来更用心更专注。

汽车，说到底还是男人的玩具，一个开了若干年的女性老司机，其驾驶水平可能连个新手男司机都不如，这不是智商问题，而是性格差异上的分类技能，是个体左右不了的。

人民日报就女司机将轿车开上钢柱一事发表评论称，女司机不应该成为车祸的背锅侠，因为依据车祸统计数据显示，男性司机占了90%，而女性司机只占了10%。因此，不能认为女司机的车祸发生率高。

不过，这个数据其实也不是很准确，据不完全统计，截止2018年，我国的机动车驾驶人数已经达到4.09亿，其中女司机的数量为1.23亿，占比30.13%。而男司机的数量大概有2.86亿人，是女司机数量的2.33倍。单单从这组数据来看，尽管女司机只占发生车祸比例 的10%，也并不能完全证明女司机的车祸发生率低。

以上这组数据，应该只是依据男女司机取得驾驶证的比例来统计的。那么，我们再结合现实，人们在驾车出行时，只要有男司机在，一般女司机就用不着开车。因此，从驾车频率上来讲，男司机驾车的频率要远远高于女司机。女司机减少了驾车的次数，也就降低了发生车祸的几率。从这点来讲，同样不能证明女司机发生车祸的比例低。

从以上两组数据综合考量可以看出，那组90%和10%的数据并不能代表男女司机发生车祸的真实比例。

其实，从男性和女性各自的特性来看，客观的讲，在面临同样一起即将发生的车祸时，男司机无论从应急能力、反应能力、行动能力还是心理素质等方面，都要相对强于女司机。而且，在面对紧急情况时，男司机要比女司机相对更理性一些。当然，这并不代表女司机发生车祸的比例就一定比男司机高，但是，同样可以说明一些问题。

另外，再结合实际发生过的一些车祸分析，多数男司机发生车祸都是由于注意力不集中、走神等意外原因。而不少女司机发生车祸，则是因为在遇到紧急情况时，惊恐、慌乱、操作失误、操作错误、甚至不知所措等原因，最常见的状况是把油门当刹车踩。

当然，我们并不是歧视女性，只是通过一些数据并结合现实来客观的分析男女司机发生车祸的概率大小。对于车祸，谁也不应该是背锅侠，因为无论男女司机都不想发生意外。

大家之所以会对杭州的这起车祸比较关注，是因为车祸的状态不常见，恰巧驾车的又是女司机，所以才会对女司机有了过多的讨论。其实，大家的本意是希望无论男女司机都能够安全驾驶、平安出行，并不是要让女司机成为车祸的背锅侠。

大家认为呢？

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人民日报评论说：在汽车“开上天”事件中不能让女司机成为“背锅侠”。

说实话这口锅是不能让女司机背。但锅就在那里，男司机也有人想背。但是能背得动吗？这不是口黑锅，是一口创新驾驶纪录的锅。试问天下男司机有哪位敢驾驶汽车复制一遍女司机把车（开上天）的经历。一般人你没这技术更没这胆量。但女司机就能把车开到杆上向天行。这创新汽車行驶奇迹的人非女士莫属。男士只能甘拜下风。

但是对女司机这种不管三七二十一敢于创新大胆实践的干劲，男司机表示不理解。

虽然不赞同、不支持这种干了再说的违章驾驶方法，但事实证明女司机扮帅玩酷的本领也是一骑绝尘。在男司机眼里汽车是老虎，而女司机却可以把汽车当成哈里波特的“飞天扫帚”上天入水无所不能。

鉴于女司机创造性地赋与了汽车新功能。男司机们同意在《驾驶员协会》开年会时，把二O一九年驾驶汽车创新奖颁发给创造历史纪录的女司机。

作为一个驾驶员，谁也不想出交通事故，但中国有十多亿人口，有这么多车，不可能不出交通事故。不管你多牛的驾驶员，也不敢说保证自己一辈子不出交通事故。我的驾龄35年了，我的标准是不出事故就是好驾驶员。希望我们的驾驶人对别人的交通事故别去指指点点，甚至去笑话人家，自己谨慎开车，对自己负责，对别人负责，确保安全就0k了。

人民日报据实而言，实事求是反映事件的本来面貌。

充分说明党报是人民群众最贴心的人。

说一是一，说二是二，决不虚妄。

为历史负责。

反映人民群众的心声。

人民群众当然欢与鼓。

故，祝人民日报越办越好。

成为人民群众心声表达最佳的谋体。

凌远长著

前日17时12分许，余杭公安接报警称：在东湖高架外翁线下口处，一辆白色轿车撞了栏杆，车子竖在那里。交警、巡特警、消防、乔司所赴现场处置。唐某（女，26岁，甘肃人）驾驶轿车（车上2名乘员）行驶至东湖高架外翁线乔司下口处时，与下口处的钢柱相撞。唐某本人因伤送往医院救治，车上乘员未受伤。经检测，目前未发现唐某酒驾、毒驾嫌疑。事故情况交警部门正在进一步调查中。

看了这个报道后及很多的报道后，我想的是:

第一:我国现在已经是私人汽车拥有大国家了，我国拥有大量的司机，更拥有大量的女性司机，在每天的生活和工作中会有大量的人使用驾驶车俩，所有的人都希望安全驾驶，谁也不愿意出车祸，出来事故，事故原因还没有查清楚，就被娱乐给盛宴消费了，这反映出了大家的心思，不同情、不愿意等待查明原因是什么，先乐上一阵子，再讽刺一阵子，何等的麻木？

第二:车发生事故相信还是男人居多，因为男性司机毕竟比女司机多，而男性司机出的事故恐怕比女司机多的多，千奇百怪的事故更是多的多，不能因为是女性司机就觉得不对了，应该正确对待。

第三:一个外地人，一个女人，一个才26岁的女孩子，不知道是不是第一次来到杭州，发生了这样的车祸，想想家里人有多担心，我们也是为人父母的，也是为人儿女的，俗话说:儿行千里母担忧，想想发生了这样的事情，家里人有多担心啊！

第四:应该关注事故发生的原因，到底是环境道路的问题还是操作的问题，发现问题解决问题，我国很多地方的道路交通设计的不一定很合理，早发现早解决。

其实，我相信大多数人，是因为车开的立起来这样的状态感到惊奇，并不是真的去嘲讽女司机，毕竟这种情况太奇特了！

明知道要在这个匝道口下道了，为什么不提前进入最右车道？？？拼命加速到最后想抢道不成功准备起飞？？？严重违反交通规则，驾驶经验实在垃圾还想让谁来背锅？？？

女司机的恶名更多的是被媒体炒作出来的。客观来说，女司机不应该成为一个偏见的代表词。我个人对女司机是没有什么偏见的，尽管这个案例中是女司机把车开到了标志杆上。

我看过一些交警部门的微信，但凡有女司机醉驾被抓就会被着重报道，而男司机醉驾似乎有些见怪不怪。其实这更多的是媒体的一种宣传手段，标题党也好，吸引眼球也好，女司机犯事儿似乎总是比男司机更加能够吸引起大家的好奇心。

如果单纯从比例上来说，女司机出事儿的比例自然远远比不上男司机。男司机在绝对数量上远远大于女司机，但出事比例其实也远远高于女司机。觉得女司机就是技术差的代名词，各种奇葩驾驶事件都是女司机造成的，这其实是媒体带给我们的偏见。

单就把车开上标志杆的事件来看，这是偶发事件，不能以偏概全，以点带面，从而否定所有的女司机。毕竟女司机普遍存在心更细，更加遵守交通规则的优点。