首先非常同情你的遭遇，高速抛锚真的很危险。

如果你的车辆在高速上出现故障，需要拨打全国高速公路报警救援电话：12122

因为高速上的道路救援车是有规定的，必须是路政的车才可以。

查询了各大保险公司的免费道路救援，都不包含高速公路。

平安：

人保：

阳光车险

• 另附江苏省道路救援收费标准供大家参考，各地收费标准不同，但是差异不会太大。
  

如果你的汽车在高速公路发生故障，一定要保持冷静！可以按照以下方法进行处理：

1、正确停车：立即开启危险报警闪光灯，将车驶入紧急停车带或右侧路肩停下；如果车辆已失去动力，要利用其惯性滑入紧急停车带；如果车辆已停止运转，可利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带。

2、确保人员安全：车辆停放好后，驾驶人和乘车人从路外侧的车门尽快离开车辆，转移到右侧路肩上或者应急车道内，最好是波形防撞钢板的外侧，绝不能在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救。如需到车内或车下进行维修，也应由路外侧的车门出入。

3、 警示其他车辆并报警：如果车辆坏在行车道上难以移动，除要立即开启危险报警闪光灯外，还要把故障车警告标志放置在来车方向150米处，并立即报警，如果是夜间，还必须开启示宽灯和尾灯。

同时这个时候你也可以打电话给你所在的保险公司，协商解决救援费用，即使协商无果也可以要求其在最近的高速公路出口接力救援，这样可以减少你的损失。

特别提示：如果是购买了车损险，并且是发生事故，在保险合同中是有规定的：发生保险事故时，被保险人所支付的必要、合理的施救费 用的赔偿金额在保险标的损失以外另行计算，最高不超过保险金额的数额 。若受损保险标的按比例赔偿时，则该项费用也按与财产损失赔款相同的 比例赔偿。 这说明是有赔的，但至于多少要按你的损失和保险责任及保险金额三部分定。

下面我们再来看一下，保险公司可以提供哪些免费服务：

1、拖车服务

范围：根据交通部门及相关部门规定：高速、隧道、大桥、高架以及其他限制第三方道路救援服务的路段不提供道路救援服务，其他地方一般都可以。

距离：没家保险公司距离不等，人保，平安，阳光都是100公里。

2、搭电服务

电瓶没电不能启动车辆时，保险公司可以提供免费搭电服务。

3、送油服务

当你的爱车燃料耗尽时，可以要求保险公司提供送油服务，但是汽油收费，如果没有散装油，可以帮你拖车至附近的加油站。

4、换胎服务

当您的爱车轮胎没气的时候，保险公司是提供更换备胎的服务，但是备胎等配件要自行准备，这一点对女司机很有帮助，毕竟轮胎也是很重的。

以上就是保险公司提供的免费服务，具体服务内容每家保险公司的规定不同，您可以拨打自己保险公司的客服电话进行咨询。

回答完毕，祝您用车愉快！

感谢邀请！很高兴回答这个问题。

车在高速坏了，高速救援不是免费吗？怎么操作，如果遇到收费，怎么解决？

通常情况下，为确保安全，降低风险，对于高速公路救援服务都是由路政应急救援来负责拖车处理。

一般的运输公司，甚至保险公司的拖车救援都是不允许进入高速公路进行拖车作业的。

简而言之，在高速上，车辆抛锚或需要救援，第一时间能够提供帮助的就是拨打12122救援服务电话，这是唯一且有效的途径。

地域不同，收费标准不一

高速救援，是有偿服务，是需要支付拖车费的。

在我国一般以省为单位，各省都有自己的收费标准，地区不同，收费也有差异。

下面以广东省为例。

1.以里程计费。拖车里程以拖车起点到停放点来计算。计费方式分为两种：即为基价（10公里内）和加收价（10公里外），事故车辆原则上拖移至最近的交管部门停放点。

2.按车型计费。通常情况下，一到五类车10公里内拖车收费基价分别为360元、450元、540元、630元、720元（35吨以上为810元）。

拖车里程在10km时，仅收取基价；拖车里程大于10km且小于35km部分，不仅需要收取基价，还按加收标准计费；拖车里程大于35km部分，按规定加收标准的80%计费。

3.吊车则收取总费用。一到五类车的收费分别是900元、1400元、1800元、2500元、3000元（35吨以上货车4000元）。

车辆难免出现问题，对于高速救援，了解当地的一些相关政策是有必要的，可以合理的避免一些不必要的费用。

正确处置故障车辆的方法

高速公路上，车流大，速度快，危险也更大，处置稍有不慎，就可能引发交通事故，给生命和财产带来安全隐患。

1.保持好心态。高速上，路况特殊，处置故障车辆心态要稳定，不能急躁，不能慌乱，仔细观察周围车流环境，平稳操作车辆，打开双闪灯，保持车辆正确的前进方向。

2.停靠路边。在安全的情况下，让车辆平稳的停靠在应急车道内。

3.车上人员下车。在停靠路边后，立即招呼车上人员下车，并远离车辆，安全撤离至护栏外。

4.竖警示牌。穿上反光衣，在离车尾150m处竖立三角警示牌。

5.拨打12122。在安全地点，立即拨打12122紧急救援电话，等待救援。

正确的处置方法可以降低风险，保护生命和财产免受二次伤害。

救援服务拓展事项

1.购买增值服务。新车险规定：在没有购买保险公司的增值服务险种时，以后发生车辆抛锚或救援时，将不在享受免费拖车、搭电、送油等此类服务。

这项险种保费不高，作用大。大的保险公司（平安、人保和太保）大约100元左右。

保险公司不同，免费拖车的里程大同小异，基本免费里程在100-150公里内。

2.一般道路拖车。除高速公路外，我国还有国道、省道和县乡道路之分，在这种道路上发生需要拖车救援时，可以直接拨打114、12580或保险公司24小时服务热线，寻找最近的修理厂进行拖车服务。

值得注意的是，在车辆购买保险时，尽量选择大品牌、口碑好、服务强和网点多的保险公司。即使在偏远地区也能及时的提供服务，节省大量的时间和精力，比较省事省心。

3.费用报销。在有些地区，高速上的拖车费是可以找保险公司报销的。一般情况下，高速上的报销比例是5km内按150元标准报销，超过5km部分按8元/km保险。

当然，保险公司不同，标准也有差异，需要双方进行协商沟通。

写在最后

高速上救援服务一般是有偿服务，需要按照里程来支付拖车费用。车型不同，地区不同，标准有差异。

高速救援服务费用是可以报销的，在新车险实施后，需要购买相关的增值服务才可以享受。

高速车辆故障或事故，记得保持心态平稳，正确处置，及时拨打紧急救援电话，保护自己，安全等待。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

在题主提出这个问题的时候，全国所有地区高速救援都是收费的！不过在2020年9月1日日，浙江省开始实施高速免费救援服务。但是在其他地区还需要收费，所以在浙江省以外地区，如果车辆在高速公路上发生故障需要救援时话，只能报警等待救援。高速公路救援服务必须是由交管部门指定的公司实施，收费标准每个地区都不一样。遇到需要高速救援的情况，如果收费高于当地物价部门制定的收费标准，可以向有关部门投诉，同时记得向救援公司索取足额发票。

首先我们看车子如果在高速公里上坏了怎么处理，因为如果没有按照规定做好安全措施，那么除了有重大安全隐患外，还会因为在高速公路上违法停车，将处于扣6分和罚款200元的处罚。

车辆在高速上出现故障会有两种情况，一种是突发故障后车辆不能移动，另外一种就是发生故障后还可以暂时移动。无论车辆是否可以移动，这时都必须立即打开危险报警闪光灯，以警示其他车辆！

车辆不能移动状态下

1. 危险报警闪光灯持续打开，在故障车辆同车道后方150米处放置三角安全警示牌。
2. 车上所有人员全部离开车辆，并且在保证安全的情况下撤离到高速公路防护栏外侧的安全区域。
3. 在安全区域打电话报警，跟交警把故障情况说明，并且告知大概位置，以方便救援车辆快速找到。

车辆可以移动状态下

1. 打开右转向灯，把车辆驶入应急车道或者紧急停车带，危险报警闪光灯持续打开。
2. 在故障车辆同车道后方来车方向放置三角安全警示牌，三角牌可靠近左边行车道一些。
3. 车上所有人员全部离开车辆，并且在保证安全的情况下撤离到高速公路防护栏外侧的安全区域。
4. 如果可以自己短时间解决故障，比如常见的换轮胎，就可以自己动手进行更换，同时安排其他人员在安全区域注意后方来车状况。
5. 如果不能短时间解决故障，那就在安全区域立即打报警电话，说明情况并确定大概位置，等待救援。

完成了以上操作流程后，可以最大程度保证自己和车上乘客的安全，也不会因为违法停车而受到处罚，高速公路上首先考虑的就是安全问题。

这时候有不少车主会想到找4S店或者保险公司，因为可以提供一定里程的免费救援服务，但是高速公路比较特殊，非指定的救援车辆不允许上高速公路进行救援。

道路交通安全法规定了车辆如果在高速公路上发生故障或者交通事故，必须由救援车、清障车进行拖拽或者牵引。这类车辆在动力、技术以及安全等性能方面都比较强，车辆必须是交管部门指定的救援机构所提供。其他类似4S店或者保险公司这种社会救援车辆上高速进行救援将会被处于罚款200元的处罚！

很多车主一提起高速救援费用就联想到那些新闻报道的天价拖车费，实话实说现在的高速救援费用真的挺贵的，但那种高的离谱的天价收费并不多见。每个省的物价部门和交管部门都会制定一个按车辆类型分类的统一收费标准，费用组成都是由基价（10公里内）和加收费（超出10公里后每公里收费）组成，如果需要使用到吊车，就再加上吊车费。

所以当迫不得已需要高速公路救援的时候，可以自己先了解一下当地的收费标准，可以打当地物价局电话12358咨询。如果发现乱收费的情况，可以打物价局电话投诉，也可以打交通运输服务监督电话12328进行举报。

1. 当救援人员到达现场的时候，按规定需要主动出示相关证件，上面会有姓名和上岗编号，最好可以记下或者拍照。
2. 然后救援人员会提高救援方案，并且出示收费标准及相关文件，如果没有出示类似标准文件，可以拒绝其提供服务，并且进行电话投诉。
3. 认真阅读协议内容，如果有不明白为什么地方及时询问，无异议后签字。
4. 最后拖移到指定地点后缴费同时索取足额正规发票，发票事宜最好是在签订协议时就询问对方是否可以提供。

以广东为例，7座以及7座以下拖车服务基价为420元，加价标准为10公里后每公里收费10元，当总费用达到670元就封顶。如果需要使用到吊车，收费另行收取，7座以及7座以下车辆900元。为其他各省市也都有类似标准，所以很多天价拖车费都是违规行为，向监管部门投诉就可以，还可以找相关媒体进行曝光，合理的保护自己的权益！

高速公路免费救援终于由浙江省首先推行，相信在不久的将来会越来越多地区推行这项惠民政策。但在现在其他地区还要收费的情况下，如果我们在高速公路上车子坏了，还是需要按照相关规定进行报警，在接受救援服务时如发现有违规行为保留好相关证据，学会用合法手段保障自己的权益！另外需要提醒一下，不要图方便选择在高速路口的修理厂进行维修，到了高速路口就等待4S店或者保险公司的救援车辆就可以了。

高速救援免费，这想多了吧！

想要免费，那这个费用就只能政府来买单，显然这个不现实。

因为湖南潭衡高速天价救援费事件导致公众对于高速车辆救助服务费的收费问题产生争议。其实早在2010年，国家发改委联合交通运输部曾下发《通知》，要求各地对高速公路车辆救援服务收费统一规范收费项目，合理制定收费标准，任何单位和个人不得强制指定救援机构。

但是，这个落实情况显然并不乐观。规定是有规定，规定是一回事，执行又是一回事。也难怪有的人说，我们国家不是没有法律法规，而是有太多的法律法规，但是没能得到遵守，没能得到落实而已。所以还是希望交通部门能够在法律规范上落实相应的规定，对高速公路救援拖车、吊车等明确了收费标准，避免出现挟车要价的现象。同时在执法上应当严格，内部纪律更加规范，避免部分执法人员进行权利寻租，同经营者串通损害司机的权益。

根据每个省份的不同，收费也不相同。并且不是全国通用12122，只有部分省市是开通的。大多数的小货车，10公里300元上下。假如是大货车或客车会贵一些，并且收费依据主要是看公里数来收费的。'高速公路上的救援一般分事故救援和故障救援两大类。车辆在高速公路发生了事故或故障，车主可以拨打公安机关的110、全国高速公路报警救援电话12122进行报警求助，或者求助自己熟悉且有救援资质的救援单位前去救援。如果是交通事故，110或12122会在第一时间通知交警前往处理，交警会根据现场情况通知具有救援资质、有处理类似事故经验的救援单位前往施救；同样，车主如果因车辆故障请求救援，则由路政部门负责通知具有救援资质、有处理类似事故经验的救援单位前往施救。

免费?你醒醒吧，一出动就是600起步，我曾经帮助客户处理过一次交通事故，拖车距离10米，两台车每台600元，还不是在高速上只是在收费口还没上高速，交警来了之后要求拖车到路边再找保险公司进行处理，就掉了个头，十米距离，十分钟左右就收费600块一台，两台车1200没了

高速车抛锚了、别的车还不可以去、只有救援车和人员可以、这些人都挣着昧良心的钱、

车在高速上坏了，最好的方法是慢慢摇下道再找修理商，这是相对最经济的方式。如果撑不到下道，也可以进服务区，服务区通常可以联系到修理商，不过就是稍微贵一点，但也不会贵太多，以一个轮胎为例，大概贵一百到两百吧。

最后就是以上方法都不行的话，也就是题主所说得找救援了，天下没有免费的午餐，免费救援是不存在的。通常保险公司有免费救援，一年大概12次的样子，每次大概在60公里内提供免费拖车服务，具体是否包括高速可能会因保险公司、地方的不同而不同，有的地方高速是存在拖车垄断的，只有入了围的拖车公司才能上去，这时候保险公司可能就无能为力了！拖车的起步价比较贵，要好几百，起步价大概包含10-30公里的样子，超出后按公里收费！而且拖车下道时被救援车辆要从起点算过路费！而且拖车的过路费可能也需要被救援者承担（两台车可能都要给过路费）！

同时，在高速上被拖车救援时拖车通常不负责被救援车辆上的乘客，最多只能上一个人（驾驶员）！其他乘客只能坐警车被送到最近收费站下道（不论城市或者荒郊野外）！

同时，如果车辆在高速抛锚报警救援，交警有可能依然会给你开出一张罚单！

这都是笔者亲身经历！

笔者在高速上爆过一次胎，在湖南邵阳的一个服务区换的胎，比平常贵了七八十块吧。

笔者还在高速上拋过一次锚，没报警，双闪在路边没站多久就有警车到来，询问了情况后帮忙联系了拖车公司，花价钱拖到了县城下道（实际离县城还有小十来公里）点附近的一个修理厂，但车上另外3个亲属被警车放到了事故地点前面的一个收费站，离县城附近这个收费站还有30公里！在收费站找当地人联系了小包车150块钱拉到我这来（半夜快12点了，所以价钱有点贵），然后就近找了个宾馆等修车。同时，接受了一张200块的罚单。

天下没有免费的午餐！

最后，大家都得吃饭，除了保险公司的增值服务外，肯定是没有免费救援的，而保险公司也不是天生的冤大头，那60公里有没有用，怎么才用得好都得看具体情况。

希望回答有用。

高速公路救援应该免费，问题实质是高速公路抛锚对高速公路其他行车具有重大的安全隐患，作为高速公路的经营者有责任保证高速公路的安全运行同时及时消除安全隐患。由于高速公路的特殊性不允许社会救援在高速公路上救援。基于以上原因，高速公路遇到抛锚车辆必须免费救援，救援同时是保证合格运营。如果高速公路因为抛锚车辆得不到及时救援造成再次事故，高速公路运营是有责任的。

高速救援应该是免费的！可第一时间拨打当地省内管辖的救援电话，96199是我们辽宁高速问询救援电话！他们会给你第一时间联系所在管辖的高速大队，这时你可以等待电话回复，一般是两种选择，有尝救援可以征求自己的意见！谈论价格，！免费救援！也许会回复你时间会很长，如果你坚持免费救援，也许也会很快的，必竟在管辖段意外出现事故！时间过长，会有相应的责任要承担！