其实随着这些新鲜事物的出现我们的法规也应该与时俱进并明确规则的边界。现在的确顺风车拉人有很多法律的模糊和监管缺失地带。我身边也有不少人根本就不是跑运营的纯粹使用私家车下个APP空闲时间跑滴滴运营，如果从目前的法律条文来看，使用非营运车辆跑运营肯定是涉嫌违法，一旦出现交通事故尤其是人员伤亡，受害者的权益很难得到保障，保险公司完全有理由进行拒赔。

但现实情况就是目前合法运营车辆因为数量或者服务方式、质量等因素无法满足市场的需求，滴滴正好能再某些方面弥补这个空白，而且法律并没有阻止普通的驾驶者下载APP注册成顺风车司机，这就直接导致产生了法律漏洞的灰色地带，加之对个人和企业都有利可图就必然产生法律上的隐患和纠纷。

所以我觉得本质的问题并不是顺风车拉人，而是我们的配套法律法规要与时俱进弥补这方面的漏洞和监管缺失。

顺风车拉人是否会被处罚，这个要看当地的情况去认定。对于网约车的态度，国家是鼓励和支持的。不过，对于这个顺风车问题，也还是有不同的看法。

例如，《宁波市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》中的第五章，私人小客车合乘不属于道路运输经营活动，为合乘各方自愿的民事行为，相关权利、义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担。

宁波认为顺风车不属于道路运输范围，自然不需要办理相应的证件，也就不需要进行相应的处罚。但有的省份或城市认为顺风车也纳入道路运输范围，若未出台有关顺风车的实施细则或相应的指导意见，而车主将私家车用于道路运输，那就有可能因为私家车用于运营而被处罚。

对于私家车违反用途的处罚，那还是相当的重。《中华人民共和国道路运输管理条例》第六十四条违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；

这个应该不算是运营的，只要你在地方考取了网约车驾驶证以及运营证这个应该不会被交警罚款扣车的，如果你没有这些那必然会被罚款扣车，不过这个主要还是得看每个地方的政策！

顺风车你要看你发的单在给你派单没事，你要点的接单运管会管的，国家支持顺风车

不管他是不是营运，反正我现在不拉顺风车了，省了很多麻烦和烦恼，一旦被扣，或出交通意外，全都赔进去还不够，现在生活还不差那俩钱。

不以盈利为目的 营运车辆目的是营生 顺风车目的就是顺带着挣个油钱

顺风车注册后就属于营运车了，有正规平台注册就是合法的，反之就是非法的。

罚！

非法营运. 擅自改变车辆性质，都是国家不容许的，罚款，保险拒赔合理合法。所以不要去干，难道你你就差那几个钱吗？

不但运管部门会处罚，而且出险后赔偿都是大问题。顺风车对于车主的确是个问题