我们公交司机首先要做的就是及时把伤者送往医院接受最快的治疗。这样的情况不在少数，对于公交车来说就是灾难，因为公交公司的管理制度跟一般企业不一样，公交司机在这起事故领导会以对情况预估不够，路口超速等为理由将责任按在公交司机头上，然后再以百分比的事故总额，在公交司机头上扣钱。保护自己的最好办法一就是能及时抓住闯红灯的路人，二调取监控让公司去处理。当然这个里面也少不了自己多跑腿和争辩。总之把自己分内的事做做好，剩下的慢慢跟领导谈，不要怕麻烦，车队，分公司，总公司都要去申诉，争取自己最大的权益，减少不必要的损失，毕竟咱们的钱是用来养家糊口的不是赔偿的。

经常出门的原因我也总是会遇到那种。坐车的时候汽车司机总是急刹车。把车上的人晃的都有摔倒的。这种急刹车，我想如果是把车上的人给晃坏了。这个公交公司是要负责任的，因为乘客坐你的公交车。造成的意外受伤，这都是和公交车司机 操作不当所引起的，因此公交公司责无旁贷地要负担起这个受伤乘客的医药费用。

至于说是你公交车司机为了躲避正在拐弯儿的车或者是正在过马路的行人灯的，这都是你的问题，和人家乘客是没有任何关系的。不过类似于这样的公交车一般都是上保险的。所以说有了乘客受到伤害是有保险公司买单的。
所以说，看病是没什么问题的，做公交车的乘客完全可以放心乘坐。类似于这样突发的事情毕竟还是少数。至于说那个闯红灯使这个大客车司机立刻刹车的个人来说。也是可以走跑的，毕竟车躲行人是应该的，如果这个行人不躲开的话，毕竟也会受到责任的惩罚。

这个情况在我们公司发生多次。一般情况下，行人闯红灯，车辆避让时，即使你没碰到行人，你是要对车上乘员负责任的。如果碰到行人，你还要对闯红灯者负部分责任。因为你没有仔细观察。

本题是公交车避让行人而引起乘客受伤。该行人不会负任何责任的。无非受到道德的遣责。

公交车都有乘运人责任险，此事故可直接报保险公司，属单方事故，只要没异议，是不需要通过交警裁定的。

如果受伤乘客的要求保险公司赔付不了，只有公交公司另外垫付。

万一谈不拢只有报警处理了，此事应该由交警去协调处理解决，要么乘客起诉公交公司。

驾驶人员与公交公司是有协议的。车是公交公司的。伤者最后要与公交协商赔付问题。

一般公交公司车辆保额较高，乘运人险在50万以上。而私家车是办不了这高的乘运人险的。这就是在办营运车辆营运证时，运管部门为什么要求买乘运人责任险的主要原因。

谢邀，闯红灯的行人应负主要责任。若找不到闯红灯者，只能公交公司承担全部责任了。

路人行走能走多快？每个人行走基本都有轨迹，也就是说在行人行走时都有意途，开车就必须有判断力。可以这么说是公交司机基本技能不行，把责任推给路人显然不现实。甚于谁负这个责任，当然是公交公司。

对于公交车来说，责任自然是跑不了。

《民法典》第一千一百九十一条，公交车司机这是履行工作职责，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。

对于公交车司机来说，这时候自然是属于履行工作职责，所以因此产生的责任应当由用人单位，也就是公交车公司来承担。至于司机和公司之间，属于他们的内部关系，与乘客没有关系。但如果司机对事故承担全部责任，那显然认为由重大过失是没有问题的。公交车与乘客之间，属于客运合同法律关系。《民法典》第八百二十三条，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。

乘客支付交通服务费用，公交车自然是要将乘客安全送达目的地。现在因为公交车司机紧急刹车，导致乘客受伤，公交车公司属于违约行为。 所以乘客自然可以要求公交车公司承担赔偿责任。当然，如果乘客在这个事故过程有过错，可以减轻公交车公司应当承担的赔偿责任。例如，乘客没有按要求握紧扶把，对事故产生负有一定责任。

对于乘客与闯红灯行人的来说，这属于交通事故。乘客自然可以要求肇事人员根据事故责任承担相应的赔偿责任。这个事故责任主要由交警部门进行认定。但路人跑了，这个可能会对索赔带来一定的障碍。但是，公交车公司肯定是跑不了。

报警，路人要负全部责任

首先路口 斑马线前要减速慢行 确保安全 不管行人闯红灯 他闯红灯不是要你撞他去管理他的错误的 你没有权利去处理他的闯红灯错误

斑马线礼让行人定得好！

谢邀，这种事情公交车全负，公交公司都有乘客安全险，因为事故并未发生，即使撞上行人，公交车也是主责、行人次责，如此一来，车上乘客受伤行人也得担负一定责任，但真得碰到这种事情，实际操作起来是蛮难的。