车主需要承担什么责任，需要看看车主与司机之间的法律关系。

第一、车主与司机之间是雇佣关系，车主需要对司机在该交通事故中承担的赔偿责任，承担替代赔偿责任。

根据《最高人民法院审理关于人身损害赔偿若干问题的司法解释》第九条规定：雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任;雇员因故意或者重大过失致人损害的,应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。

前款所称从事雇佣活动，是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。雇员的行为超出授权范围，但其表现形式是履行职务或者与履行职务有内在联系的，应当认定为从事雇佣活动。

也就是说，司机是在从事车主授权或者指示范围内的工作发生交通事故的，其产生的民事赔偿责任，死者家属可以要求司机或者车主（即雇主）承担赔偿责任。

第二、司机是车主公司员工，且该公司是个体工商户，车主需要承担替代赔偿责任；

根据根据《最高人民法院审理关于人身损害赔偿若干问题的司法解释》第八条规定：法人或者其他组织的法定代表人、负责人以及工作人员，在执行职务中致人损害的，依照民法通则第一百二十一条的规定，由该法人或者其他组织承担民事责任。上述人员实施与职务无关的行为致人损害的，应当由行为人承担赔偿责任。同时根据《民法总则》第五十六条规定：个体工商户的债务，个人经营的，以个人财产承担；家庭经营的，以家庭财产承担；无法区分的，以家庭财产承担。

也就是说如果车主公司属于个人工商户，个体工商户的司机在从事职务行为过程中造成他人死亡由个体工商户承担，车主作为个体工商户的实际经营者，对于个人工商户承担的责任由车主承担。

综上，司机在从事职务行为时导致他人死亡的，车主与司机是雇佣关系或者司机是车主经营的个体工商户员工，车主需要替司机承担替代赔偿责任。

交通肇事致一人死亡，既然被刑事拘留，证明这个司机要负这起事故的主要责任或全部责任。

与交警部门事故科沟通一下，该司机能否构成交通肇事罪，如果构成交通肇事罪，该案件将移送检察院，由检察院做出批捕决定并公诉到法院，由法院对其做出判决，做出刑事和赔偿决定，这是一起刑事附带民事的案件，肇事者不但要赔偿经济损失，照样还得坐牢，坐牢了就可以不赔钱这一说没有。

如果肇事者不被公诉而是放了出来，受害者家属就要通过法律途径，聘请律师将肇事者连同保险公司一同起诉到法院，要求其承担民事赔偿责任。交强险部分能赔偿11万元，其余部分由肇事者个人承担。如果肇事者拒不做出赔偿，法院将依据判决结果，依法扣留、没收、拍卖其财物，维护受害者家属正当合法权益。

如果是同等责任。至少司机赔偿不少于三十万。如果是主要责任。六十万都不一定能能够。如果死者年龄相当。上有老下有小。估计赔得更好。

这种情况，关键还是要看交警对事故的责任认定。

先说说交强险的赔偿。

在肇事方有责任（包括全责、主责、同责和次责）的情况下，交强险理赔限额是12.2万元，其中医疗费分项最多1万元，伤残死亡分项最多11万元，财产损失分项最多2000元。在肇事方无责的情况下，交强险赔偿限额1.21万元，其中医疗费分项最多1000元，伤残死亡分项最多1.1万元，财产分项最多100元。

第一种可能，肇事方全责。

先由交强险在各分项限额内赔偿，肇事方需赔偿（死亡赔偿金+被扶养人生活费+丧葬费+处理丧葬事宜误工费+精神损害抚慰金+财产损失）-交强险已赔偿部分，肇事者构成交通肇事罪，还需要判处三年以下有期徒刑。

第二种可能，肇事方主责、死者次责。

肇事方需赔偿【（死亡赔偿金+被扶养人生活费+丧葬费+处理丧葬事宜误工费+精神损害抚慰金+财产损失）-交强险已赔偿部分】x（70~80）%，肇事者构成交通肇事罪，还需要判处三年以下有期徒刑。

第三种可能，肇事方和肇事者同责。

肇事方需赔偿【（死亡赔偿金+被扶养人生活费+丧葬费+处理丧葬事宜误工费+精神损害抚慰金+财产损失）-交强险已赔偿部分】x50~60%，不构成交通肇事罪。

第四种可能，肇事方次责、死者主责。

肇事方需赔偿【（死亡赔偿金+被扶养人生活费+丧葬费+处理丧葬事宜误工费+财产损失）-交强险已赔偿部分】x30~40%，不构成交通肇事罪。

第五种可能，肇事方无责，死者全责。这种情况比较少见。

肇事方需赔偿【（死亡赔偿金+被扶养人生活费+丧葬费+处理丧葬事宜误工费+财产损失）-交强险已赔偿部分】x0~10%，不构成交通肇事罪。

以上回答供参考。

补充：

1、死者主责以上一般不支持精神损害抚慰金。

2、如果交通事故双方分别是机动车和非机动车（行人），一般将机动车的赔偿责任上浮10%。

我从事交通事故处理工作有20多年。我来谈一下。这个问题的答案。车主在交通事故责任上是不承担责任的。但是在民事赔偿上是要承担相应的责任，关于多少是如何划分的？我来谈一下个人的观点。

在日常处理的交通事故中，一般情况下都是由车主来承担赔偿责任的。大部分的交通事故在民事调解的时候，一般都能达成调解结果。因为大多数的营运车辆三者险买的是比较多，少则一百万多则二百万。发生交通事故后，作为车主是非常积极的配合赔偿及调解工作的。但是像你的这个车辆只有交强险，确实挺麻烦的。

关于司机出钱的问题。

在理论上是应该让司机出钱的，但是在营运车辆这一块儿，发生交通事故。目前我们国内的现状都是由保险公司先承担的。不足的部分一般车主都会出。司机一般承担的责任就是要拘留人的时候就要进去。如果执照被吊销，司机要承担的这个责任。

关于司机驾驶证吊销的问题。

发生交通事故后，营运车辆的车主一般的情况下会和对方在谈责任划分的时候，愿意多承担一些责任。这样交通事故在处理的时候，可以使自己少出些钱。但是中间存在一个问题，一旦责任划分过多的话，就会造成驾驶员的驾驶证有吊销的可能。交警部门在营运车辆交通事故上，不会采取车主的要求。这就是考虑到一旦责任加大，会使营运车辆的驾驶员的驾证降级或吊销，这样会造成驾驶员丢掉饭碗的。

人民法院的判决。

1、据我目前所了解的一些情况来看，营运车辆发生交通事故后，在法院进行判决的时候，主要还是依据当事人的起诉被告人都有哪些。如果当事人在起诉的时候被告人没有你。法庭是不会追加你的赔偿责任的。一般的话是司机；保险公司；车主；还有挂靠公司。

2、 这四大部分的话，共同承担交通事故的赔偿责任。他们的承担顺序一般是保险公司先赔，剩下的由司机赔，剩下的是车主赔，最后剩下的就是挂靠公司来进行赔偿了。发生交通事故后，法院会尽最大限度的保障死者家属的的赔偿到位。

为什么只买了强制险？

在这个案例中的话，车主如果承担过多的赔偿金额的话，车主可能感觉到自己很吃亏。我个人觉得车主不吃亏。

运输车辆在路上跑发生风险的机率和概率是很大的。作为车主应该意识到自身的车辆在道路上高速运行的时候，可能会发生交通事故。车主就应该给自己的车辆在保险上要把第三者险、不计免赔、车损险等等相关的保险买齐了，而且最好买高一点。一旦发生交通事故，对自身造成的损害就会少。不能贪图小利，出了事儿了就傻眼了。

以上就是我对这件事情的个人看法，如果有不妥之处，还希望大家在评论区留言。

你好，作为一名十多年驾龄的司机，很高兴回答您提出的一个问题。

首先来说，谁都不愿意发生事故，但是有些时候发生事故也是无法避免的。

我们的车都有强制险，强制险最多赔偿11万，有些车主，为了防止以外的发生，还给自己的爱车买了三者责任险。

下面我们先来说一下如果有三者责任险应该怎么处理。

如果有三者责任险，如果发生意外，只要是保额范围之内，伤着家属要多少都和肇事者没有什么关系，因为陪多少是保险公司根据事故的严重性来定的，如果协商不一致，伤着家属可以起诉保险公司，让法院去认定责任，从而得到一个对保险公司和伤者家属都满意的结果。

接下来说说，没有三者的情况下，应该怎样处理。

发生事故致人伤亡，这种事情谁都不愿意发生，如果发生了，协商赔偿金有分歧的时候，应该由伤着家属去起诉事故当事人，让法院去给事故做认定，从而根据事故等级，和伤亡人的，性别，年龄，等因素得出合理的赔偿金额，必要时可以强制执行。

结合以上分析得出结论，就是如果发生事故，只要双方就赔偿问题不认可的时候，就可以提出诉讼，让法律去给双方一个公平的说法。

以上是我对这个问题的一些看法，希望可以得到大家的认可，谢谢！

车主是否承担责任、具体承担何种责任，取决于他在本次交通事故中承担多大的责任。

如题所述，甲在开车过程中，本来一路都正常驾驶，但意外总是来得让人猝不及防。电光火石之间，甲恍惚之中就撞到乙。甲立刻惊骇得魂飞魄散，惊魂未定时，甲下车查看并报警，发现乙已经当场死亡。甲因为经济拮据，只购买了交强险，而没有购买商业三者险，乙的家属向甲索赔60万。那么，甲应当承担多大责任呢？

事实上，甲是否承担责任、以及承担多大责任，取决于他在本次交通事故中承担多大责任。如果甲在本次交通事故中不负责任，那么交强险承担无责赔付后，甲只需承担不超过10%的赔偿责任。

【中华人民共和国道路交通安全法(2011修正)】 第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：……机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 　

如果甲承担次要责任、主要责任或全部责任的，则先由交强险的保险公司在交强险限额内进行赔付。剩余部分，再由甲根据自己的责任比例予以承担。

当然，如果甲负主要责任以上的，就涉嫌构成交通肇事罪，应当负刑事责任。

【最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释】 第二条　交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役： （一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的； 　　

下面我以河北省统计标准为例，假设在认定司机全部责任的前提下家属索赔60万元，赔偿的法定项目会包括死亡赔偿金、丧葬费、精神损害赔偿金、被抚养人生活费、住院期间抢救期间发生的医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费、营养费等。死亡赔偿金为35738*20=714760元，精神损害赔偿金为50000元，仅此两项为764760元，其他赔偿项目忽略不计。

（本文图片来源于网络）

发生伤亡事故后，应先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由具体侵权人予以赔偿。

另外一种情况，司机如果一旦被认定全责，并致1人以上死亡，会涉嫌构成交通肇事罪。涉嫌刑事犯罪，数神损害赔偿金根刑事诉讼法规定，无论你单独提起民事诉讼，还是在刑事附带诉讼中，一般情况下法院都不会支持赔偿请求。

（本文图片来源于网络）

2020年9月2日，中国银保监会通过下发《关于实施车险综合改革意见》对交强险的责任限额做了幅度提高。其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额仍然是2000元不变。714760元减去强制保险赔付部分180000元，还剩534760元。

在没有投保商业三者险情况下，对剩余这534760元，车主做为车辆的所有人、管理人，与司机是否对死者家属一起承担赔偿责任？还要看车主对事故发生是否存在过错，例如：一，知道机动车存在缺陷，仍然交付给司机驾驶的，并且该缺陷是交通事故发生原因之一的；二，明知驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的；三，自己明知驾驶人因饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的；四，其它应当认定机动车所有人或者管理人存在过错的。如果认定车主对事故的发生没有过错，也就没有赔偿义务。

（本文图片来源于网络）

综上所述，我认为，那么剩余534760元，当然还有忽略不计的赔偿项目数额部分。接下来应当由负全责的具体侵权人肇事司机承担赔偿责任。

网友们，您同意我的观点吗？请关注，留言一起交流讨论吧！

没有买第三者责任险，那保险公司只能在交强险范围内予以很有限的赔偿，余下的只能自掏腰包了。

车祸致人死亡，司机有驾照，交强险，家属索赔60万，车主需承担什么责任？

首先，按交法规定，发生致人死亡交通事故有刑责和民事赔偿责任两个方面。

在事故中肇事者负主责以上必须负刑责和民责两个责任。

既然驾驶人被拘留，说明警方已掌握证据，驾驶人肯定负主责以上。

第二，刑责是有驾驶员承担的。也就是说负主责以上，驾驶人必须判刑。

假如驾驶人另外出钱取得死者家属谅解，可以判缓刑。这个钱是在法院判定的额外补偿。

第三，民事责任赔偿，如果车主是驾驶人，那就不用说了。

如果车主是他人（或企业），那民事赔偿就由企业承担。他是民事第一责任人。至于车主与驾驶人如何承担就是他们内部的事了。

如果车辆是挂靠或承包，赔偿由驾驶人承担。如果驾驶人没能力赔偿，挂靠单位必须先垫付。

第四，驾驶人的刑责是跑不掉的。车主不管怎样是没有刑责的。

第五，本问题驾驶人肯定负主责以上，交强险只有18万。另外42万由驾驶人赔偿（挂靠），驾驶人没能力由车主先垫付。如果属聘用，另外42万由车主承担。

第六，如果双方都没有赔偿到位，驾驶人肯定判实刑。出狱后还要追偿。

本问题没有说清楚车主和驾驶人具体关系，所以有两种情况出现。

你好，根据你说的情况，车主和司机应该不是同一个人，车主需要承担什么责任？要分情况来看。

车主无需承担刑事责任

交通事故中造成一人死亡，如果交警认定在事故中车主负主要责任或者全部责任的，司机构成交通肇事罪，一般会在三年以下量刑。

但是，交通肇事罪的主体是司机而不是车主。因此，即使构成交通肇事罪，依法由司机承担刑事责任，车主也不需要承担刑事责任。

车主是否要承担民事赔偿责任？这要分情况区别对待

第一种，如果司机是车主的雇员，并且司机是在从事雇佣活动期间发生的交通事故。

根据最高法的司法解释，雇员在从事雇佣活动期间造成他人财产、人身损害的，由雇主承担责任。

因此，在这种情况下，车主需要承担民事赔偿责任。

第二种，车主出借车辆给司机

民间调侃的“老婆和车概不外借”其实有点过于夸张。出借车辆给他人，借车人发生交通事故，车主并不必然承担民事赔偿责任。

出借车辆发生交通事故，车主是否要担责？适用普通民事侵权过错归责原则，即行为人存在过错，且过错与损害后果有因果关系，此时行为人才承担责任。

具体到借车，车主是否应为司机交通事故担责，关键还是要看车主有没有过错。

如果车主借车有过错且与损害有因果关系，则车主需承担相应的赔偿责任；反之，如果车主没有过错，自然无需担责。

现实生活中，车主借车出事故，如果有以下情形，通常被认定有过错，需承担相应责任

• 明知没有驾照的人还出借车辆给他；
• 明知借车人喝酒、吸毒或者有其他不能正常驾驶车辆的情形，仍然出借；
• 车辆本身有质量问题，并且该质量问题是导致事故的原因之一；
• 车主没有按规定为车辆购买交强险，即使没有其他过错，也要在交强险责任限额内承担责任。

如果被害人对损害后果也有过错，可以相应减轻肇事一方责任

即使车主需要承担赔偿责任 ，如果根据交警认定，被害者在交通事故中也有过错需要负事故责任的，则在民事赔偿上，被害方也要承担相应的责任，即可以相应的减轻车主和司机一方的责任。

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