为什么法院只能查封老赖的车手续，而扣不了车呢？

关键的问题法院没有查找车辆的手段。而多数情况下，老赖为了抗拒执行，往往将车藏在隐蔽的地方，或者故意到远离法院的地方使用（例如离开法院两千公里）。

第一种情况，如果申请人自己发现了车辆踪迹，无论在什么地方，都可以和法院联系，在当地的，法院可以派人前去扣押，在外地，法院可以委托当地法院代为扣押。

第二种情况，理论上法院可以委托公安机关查找车辆下落。但是目前公安机关也存在人少案多的问题，还有个配合意愿的问题。

因此，法院查封老赖的车辆手续目前没有任何问题，开一个执行通知书到有关部门即可，对于不知道在那里的车辆实物，扣押还是有一定的难度。

不过今后《强制执行法》颁布以后，这个问题有望得到解决。

主要考虑一车是运输工具或代步工具，扣久了会坏。二车虽是个人财产或单位财产，但更是可以创造社会财富，让车动一动，社会就会增加财富。三是司法实践中发现扣车不是执行上策，扣车手续才是执行上策。四是扣押被执行人财产不可超越执行标的额，而且还需申请执行人提供担保。五是对车辆扣押还需对车辆评估，评估需要支出费用，对双方当事人都是损失。

为什么法院只能查封老赖的车手续，而扣不了车呢？

车毕竟不同于房子，大多数车都是在动的状态，所以不是法院不扣车，而是找不到车，无法查扣车辆。法院虽然负责执行，但想要依靠法院查找车辆，这个还是够呛。特别是有的车辆，其实并不在被执行人手上，转来转去到哪里，被执行人自己也不清楚。当事人若能找到车辆，并及时锁定车辆，那可以跟执行法官联系，要求法院查扣车辆。对于车辆的执行来说，在没有查扣到车辆的情况下，法院也就只能冻结车辆，禁止车辆过户。

看这个案件在什么阶段，如果是在诉讼阶段，原告向法院申请了保全措施，法官就是去车管所办一下车辆查封手续，限制车辆买卖过户。

但是如果在法院的执行阶段，法官也是查封车辆手续的话，那么很可能就是法院根本没找着汽车，如果找着了，一定是查封汽车，查封了汽车，接下来才能进入拍卖环节。

实际上，在诉讼阶段和执行阶段，都是需要将车辆扣押查封的，只不过，找一辆车的难度很大，法院没有和交警部门联合执法，如果联合执法，交警部门的道路摄像头能够排查出来一辆车行驶轨迹和经常出入地点，那么查封扣押的概率就会高出很多，法院如何查，只能漫无目的地找，这样找很难查控到，不是银行账户或者房产那么简单，一查就看着了。

当然在诉讼阶段还牵扯到一个问题，一旦车辆被查封扣押，时间一久，这个车就废了，甚至都没有价值了，贬值太快，这也是一个方面。

法院在查封车辆时首先查封车辆档案，随后查扣实车。很多时候老赖为了逃避执行，隐匿车辆，在法院没有线索情况下，没有更多手段实现实车扣押，因此仅仅查封车辆档案。被查封车辆无法过户。目前法院正在积极拓展查扣能力，最大限度实现申请执行人的合法权益。

不是扣不了车，而是以法院的职权，他没权查看天眼，自己没法找到车辆的行踪。原告和被告一般都是熟人，知道他住哪里，知道经常出没于哪里，如果案件已经进入了执行阶段，原告能够发现被告的车在什么地方，可以申请法院予以扣押。

根据我们国家的法律规定，其实现实中法院不仅可以查封机动车的手续，也可以实际查封扣车车辆。

那为什法院能够扣押而没有实际扣押车辆呢？第一个原因可能是因为涉案车辆根本没有实际扣押的价值。机动车的贬值很快，有的车本身就不值几个钱，如果除去扣押的费用和评估拍卖的费用所剩无几，那么法院自然不会去做无用功。

第二个原因可能是因为，如今基层法院执行法官每年的收案数都能达到四五百件，压力很大。有的老赖名下可能有多辆车，且不在一个省市，而且车是动产，不好控制。指望法官每个案子都去全国各地帮你找车然后扣车，根本不现实。

如果你的案子需要扣车，建议你先协助法官摸清车的行驶路线和停放规律，然后再联系法官要求实际扣车。这样能节省时间，也能保证执行效果。

以上，希望能够对你有所帮助。

进入执行阶段，当然可以扣车，前提是申请执行人提供车辆存放信息。

案件在审理过程中，只能查封，不能扣留。等到判决生效，进入执行阶段，可以依据查封进行执行拍卖。

有的找到车也没用，车辆质押给第三人，法律上是保护的，除非申请人把第三人债务代偿了，取得物权才行