全国各地在2020年陆续施行了骑行电动自行车需要佩戴头盔的规定，天津也将于2021年1月1日起施行《天津市道路交通安全若干规定》，其中的第四十三条规定：1、驾驶电动自行车上道路行驶时，驾驶人以及乘车人应当规范佩戴安全头盔。2、违反者将按照《道路交通安全法》中的相关规定，被处以警告或者5元以上50元以下罚款；拒绝接受罚款处罚的，将被扣留车辆。

有研究表明，当事故发生时，佩戴头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，可使受伤者的比例下降70％，死亡率下降40％，不佩戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍，致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍，可以说，对于骑行电动自行车的人，头盔相当于轿车司机所系的安全带，是骑行者保护自己的必要措施。

平时以电动自行车为代步工具的人群中，基本是社会的底层人群，这项涉及民生的规定，也毫无疑问地影响了底层人群的生活。由于电动自行车的常用性，骑行者平时要做到“盔不离人，人不离盔”，才能保证不违反新规定，对于广泛的人群来说，这种要求也在一定程度上给骑行者带来了生活上的麻烦，相信不久的将来，各种“不方便”“出门着急”“忘带了”“人少车少”“速度不快”等等不佩戴安全头盔的理由也将会成为骑行者的口头禅。

天冷了，冰凉的头盔肯定也会保护脑袋，除了佩戴头盔没有别的选择。

我感觉如果能培养交通参与者的素质比戴头盔的安全系数高！有些时候戴头盔反而不安全，人的视线余光加上行动不灵活，增加了风险系数！我的看法，不喜勿喷！

首先，我要更正一下题主提出的问题。2021年1月1日开始施行骑电动车戴头盔的规定是2020年6月1日起由公安部交管局“一盔一带”执法处罚的规定，在全国实行，现在都已执行半年了。你说的2021年1月1日起执行的“电动自行车戴头盔”，乃是各别城市规定的地方政策，这样出题容易误导读者。

比如说天津就下发规定，从2021年1月1日起施行电动自行车上道路行驶时，必须佩戴安全头盔，违者将依法进行处罚。但这项规定不是公安部交管局下发的，而是天津公安交通管理部门下发的，只针对天津市，对全国没有约束力，但非常有借鉴作用，将来很有可能向全国推广。电动自行车属于非机动车，有专门的非机动车道骑行。但是，特别是一些超标车辆的存在，电动自行车受其影响，速度也比较快，又没有自身防护，一旦发生交通事故，对骑乘人员的伤害很大，而受伤的部位大部分在头部，致死率是很高的。所以，你所在的城市虽没有强制规定戴头盔，为了安全起见，佩戴头盔是很有必要的，关健时刻它能保命。

据了解，全国己有十几个地方法规中规定了电动自行车佩戴头盔的强制性条款，最后形成全国性规定大概为期不会很远。

我的观点是，不要等他强制执行，为了安全着想，咱们自动执行，变被动为主动，关健命是咱们自己的！

骑电动自行车带头盔，这是一项很好的举措。在突遇危险的时候是保证人的生命安全。

我2020年在北京自行车道上骑自行车，在下坡的时候突遇一搞活动的一个自行车队伍，当时他们有500多人，由于竞赛，他们全部把路占了，我正好是下坡，虽然采取了紧急刹车，在慌乱中还是撞上了一个逆行骑车的小女孩，我头一下着地。幸好我带了安全头盔，头没有事情，只是脚杆在自行车上碰了一下。后边他们把我送到了北京国际医院检查了一下脚扞，花了不到二百元，大家都没有事情就走了。如果这次不戴头盔，就不知道会怎么样了。

现在全国各地从农村到城市电动自行车太多了，所以事故也比较多，因此带头盔是必须的。带头盔保护了自己，也让别人减轻了损失，这真是一件好事情。

头盔一定要质量可靠，才能真正保护头部。

坚决打击伪劣产品。

大家都戴上安全头盔吧，带上以后真的很漂亮，遮太阳保身体。

悟空邀请，孤来作答。

曾记得2020年暑假的时候，全国各地的网友都在传这样的消息，邯郸的朋友的也这样说。那是买头盔挺难的，商场的头盔基本上都卖完了。

我楼下的一个邻居抓住了这个商机，一下从网上订购了100个头盔，货到之后，光我们小区都不够卖，后来，她还想再订购一批，网上也没货了。我家的哪两个头盔还是带着孩子去外面玩的时候，孩子想要才买的。当时一个头盔卖到了70多元。想着反正也饶不了买，就狠狠心买了两个。

光听说骑电动车的要戴头盔，还没有听说坐电车的也必须买头盔。不过按规定，电动自行车好像不让带人。不过目前倒还没有发现带人的电动自行车被罚款的情形。

后来，也没有见大家骑电车戴头盔，买的两个头盔就成了孩子平时的玩具了。呵呵呵。

2021年1月1日又开始实行，不知是不是真的。那样的话当地的警力肯定又不够用了。

其实，不管有没有这样的规定，为了安全起见，还是带上头盔比较安全。我们不能为了省几十元钱，万一出现了摔伤事件，戴着头盔的安全系数还是比较高的。以后，我骑电车的时候，不管别人怎么样，我反正是要戴头盔的，反正已经买了，戴上总能安全一些。再说了，我们小心翼翼地居家隔离、不出门、戴口罩、勤洗手，不就是为了保命吗？怎么到了戴头盔的事情上就犯傻呢？希望大家都能珍惜生，从戴头盔开始。

处于安全考虑还是戴头盔对头部有保护作用。只是很多人不习惯，时间久了会习惯的。

2021年1月1日开始施行骑行电动车戴头盔规定，你怎么看？

电动车是否强制佩戴头盔，这个之前在一带一盔中便有涉及。公安部还特意回应，对骑乘电动车不佩戴头盔的行为，继续开展宣传引导工作，积极创造条件帮助群众佩戴安全头盔。各地可以根据当地实际情况确定实施依法查纠时间。

一带一盔后，各省市也开展修改有关电动车管理条例。以福建省为例，《福建省非机动车管理办法》规定，对未按照规定佩戴安全头盔的处50元罚款。天津市同样有相应的规定。《天津市道路交通安全若干规定》规定，驾驶电动自行车上道路行驶时，驾驶人以及乘车人应当规范佩戴安全头盔，否则处以警告或者5元以上50元以下罚款；拒绝接受罚款处罚的，将被扣留车辆。

电动车佩戴头盔和载人，算是争议或争论比较大的问题。电动车在城市主要是解决短途通行，并且由于电动车车速本身较慢，多数人也觉得没有佩戴头盔的必要。从各地的立法来看，现在已经逐步将电动车佩戴安全头盔成为一项强制性规定。但根据数据统计，因为电动车产生的交通事故数量还是相当的多，出现严重伤亡事故也并不算少。我们老百姓可能觉得没什么，但交警部门的数据相当可怕，自然也就相对重视。骑乘电动车佩戴安全头盔还是有利于保障我们的生命安全。特别是真的发生事故，那对我们的头部保护至关重要。骑乘电动车佩戴个安全头盔本身也不是多么麻烦的事情，大家也没必要那么排斥。既然我们法律已经有规定，那也只能遵守有关规定，佩戴安全头盔。

这不是一个新规定，在2020年3月份起，当时的公安部交管局就开始通过了法规，自6月1日起全国执行“一盔一带”执法处罚的规定，当时还引发了抢购头盔的热潮。但是由于规定出来的比较仓促，要求时间太短，引发了不少不满，后来暂缓执行。现在又过了半年了，那么在新的一年重新执行“电动自行车戴头盔”，也是正常的。

其实只要超过了时速20公里，就应该佩戴头盔，因为从安全措施上这样对骑行人的保护最好。所以我们看到很多自行车赛车运动中，也都必须要佩戴头盔，因为他们的骑行速度快，超过了20公里的速度。那么现在城市的电动车时速肯定是超过20公里每小时，确实是应该戴头盔的。

带有头盔的好处，自然大家都很清楚。可以有效防护头部安全，减少事故造成的伤害，过去统计可使受伤者的比例下降70％，死亡率下降40％，不佩戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍，致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍，。为了自己的安全，戴上头盔不是挺好的吗？在国外，只要是类似的骑行活动，头盔都是法定必须佩戴的。

但是很多人不理解，认为带头盔不方便，这种认识是错误的。带头盔不会造成视野的不方便。而且还反复提示自己不要超速。当然有可能夏天戴头盔会感觉到闷热，但是为了安全这是算什么呢？

就如同当年摩托车普及时，很多人就不喜欢戴头盔，后来公安部强制要求必须戴头盔。即使是在南方炎热天气也需要戴上。最终挽救了多少人的性命啊。

什么不方便能大过生命啊？只要对自己的生命负责，那么所有的借口都是可以被忽略的。

骑电动车一定要戴安全头盔！！！

不戴安全头盔轻微实验一:蚊虫飞进眼睛里，导致眼睛睁不开。特别是夏天的傍晚，蚊虫特别多，骑着电动车，密麻麻的小蚊虫对着快速骑动的电动车驾驶员的眼晴迎面钻进来，会使电动车驾驶员的眼睛一下子睁不开，从而导致驾驶员行车不稳而出现电动车骑行交通事故或者是个人摔落跌落后身体受伤。

如果戴了安全头盔，则安然无恙，蚊虫是钻不进人的眼睛里的。

不戴安全头盔实验二:一粒溅起的小石子击打实验。

在电动车驾驶行车中，如果同行货车或迎面驶来的车辆突然挤压起地面上的一粒指甲般大小的小石子。而溅起来的小石子这时产生的力量是足以击穿击倒电动车驾驶员的。:

轻则脸面鲜血直流，重则车毁人亡。

据物理实验表明，一辆速度80Km/小时行驶的车辆，溅起地上一粒指甲般大小的小石子所产生的撞击力足以击穿玻璃也同时可以击碎人的眼睛。

这时候地上溅起的小石子如同高空中飞行的小鸟撞上快速飞行的飞机一样，从而导致机毁鸟亡。看看，一只小鸟产生的力量如何？！

从上面两个小实验可以看出来，不戴安全头盔上路骑车，既是对自已的性命不负责，同时也是对别人的生命不负责。

戴上安全头盔除了可以抵抗不同的异物碰撞外，还是保护头部不受伤的有力保护屏障。

遵守交通规则，按道路交通规则行驶。

出于对生命负责的态度，电动车出行请戴上安全头盔！

应该规定开所有机动车都应该带头盔，这样更安全！因为机动车比电动车更有危险性！