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黑龙江这次重大交通事故,大货车应该负什么样的责任?

黑龙江这次重大交通事故,大货车应该负什么样的责任?

黑龙江发生的这起严重的交通事故,造成15人死亡一人受伤的惨烈后果,发生事故的车辆为半挂货车跟农用拖拉机,事情发生在凌晨四点,是货车追尾拖拉机造成的,而死伤的全部都是农用拖拉机上面的人,拖拉机上面的这些人都是去采摘万寿菊的。

万寿菊是什么,其实万寿菊采摘完主要的用途就是提取叶黄素,当地的万寿菊种植规模庞大,有大约两千多人因为这些万寿菊种植采摘受益,事发当天拖拉机照常开车到村里面接人去采摘,虽然说是凌晨四点,很多人说这个时间太早了,天还没有两,其实在东北黑龙江的时间跟内地不一样,早上四点钟黑龙江其实天已经亮了,跟国内大多数地方的六点钟差不多。

这个时候其实黑龙江天已经刚刚亮,路面的可见度虽然没有中午那么好,但是也不算漆黑到伸手不见五指的地步,事发路段是乡村国道,这条国道路龄比较老,路面比较窄,路况其实并不是很好,而出车祸的情况并不是说正面相撞,而是货车从后面追尾载满人的拖拉机,最终拖拉机车厢被撞飞出去造成这次严重的交通事故。

现在问题是,很多人都说拖拉机不可以载人,这次事故很明显是农用拖拉机非法载客,虽然都是下地干活的农民,在农村集体出去干活,农用机械载人这个是比较普遍的,但是这也避免不了违法载客的事实,如果说当时拖拉机没有载客,那么就算发生追尾的交通事故也不会造成这么严重的后果,所以拖拉机违法载客是一大原因。

第二就是货车司机追尾拖拉机,这次拖拉机货箱被撞翻飞出去,这说明了当时货车的速度非常快,在国道上面开快车,而且是清晨 路面车辆比较少,但是货车的速度应该是特别快的,在农村地区开快车,是不少司机比较喜欢的事情,这种情况其实是非常危险的,我们不知道货车有没有超速,只是拖拉机在前面货车司机是不是没看见,还是说分心了或者说是货车司机疲劳驾驶。

所以这次交通事故可以说,货车司机的责任也不小,不是超速车速太快就是分心或者疲劳驾驶了,不然如果车速慢一点,就算是撞到了也不会造成这么严重的后果,还有就是许多司机在国道乡村路段开车特别快这种已经是一种非常普遍的现象,这些其实都是很大的安全隐患,隐患比城市的更大。

最后就是当时拖拉机是不是行驶在路正中央,这个也不知道,如果说行驶在路中间而不是靠路边开,那么也会成为交通事故的主要原因之一对于一些农村普遍的现象就是,一些农村农民开车在公路上面,喜欢走路中间占用机动车道这种情况也是比较普遍的,很多交通事故跟这些有原因的。

不过这个事情造成这样的后果,车速快是主要原因,这个不可否认的事实,正所谓交通事故十次车祸九次快,伤亡越多越严重基本上都是车速越快造成的,所以不只是非法载客的原因,更重要的是货车司机追尾,这就不用多说了,追尾的事故责任认定基本上都是明白的,货车司机这次摊上大事了,平常仗着保险高开车都是很冲,这次多少保险都不够赔,当然更重要的是人不要跟货车抢路走,这个是基本常识,普通车干不过货车的。

2023-02-06

9月4日4点30分左右,在黑龙江省七台河境内发生一起惨烈的交通事故,造成15人死亡和1人重伤;起因是一辆大货半挂牵引车,追尾前方一辆载人行驶的四轮拖拉机。

拖拉机上都是早起打工去采摘万寿菊的村民,多是老年人且妇女较多。事发当天,公安部和交通部立即组成专门领导班子,赶赴现场指导救援和协调;黑龙江省委和当地县领导,也及时奔赴现场安排抢救和善后处理工作。

拖拉机违规载人上路,属违法行为。但在农村,特别是收获季节,拖拉机依然是村民采摘运输的重要工具。

无论是在国道省道,还是在乡间小道,同向同行的车辆,都要相互避让,切勿抢行超速行驶。

既然是大货车追尾拖拉机,那一定是大货车超速行驶,或者是强行超越造成的。大货车在此次事故中应负主要责任;若从道德层面讲,强者须尊重礼让弱者,大货车在这次事故中应负全部责任。

2023-02-06

'太惨了!简直惨不忍睹',接警后民警到达现场后看到这场面发出的声音。看到路上一辆被支解的农用拖拉机和躺在路上这么多人就知道这起交通事故是多么的严重!

9月4日4时20分许,黑龙江省七台河市勃利县境内229国道大四站镇双兴岭村路段,一辆重型半挂牵引车追尾一辆搭载采摘药材的无牌拖拉机,造成15人死亡、1人受伤。

据当地附近村民讲他们都是附近几个村的村民,拖拉机司机必须零晨3点左右出发到各村路口去接他们到20公里外的万寿菊种植户那里摘万寿菊,到达那边正好天亮可以开工工作了,干一天能挣个150元左右。当日零晨4点多,到达双兴岭村路段正好有个下长坡,被后面的一辆重型半挂牵引车追尾,造成严重交通事故。

他们都是家里的劳动力,都是为了补贴家用,没想到会出事,哎!这么多失去亲人他们家庭以后生活更加困难了。其实大货车司机也不容易,起早贪黑为客户送货,但是也要注意安全,更不能以为零晨道路上人少车少就忽略了安全问题,要知道零晨人更容易犯困。

大货车司机负什么样的责任呢?

据报道大货车司机也在这次事故中死亡了。如果调查结果因司机疲劳驾驶和处理不当造成的交通事故负主要责任;拖拉机超载负事故次要责任,很多地方不准拖拉机载人,但是农村人法律意识不强,认为不出事就好,熟不知一出事就是大事。

至于说赔偿问题,因司机已死亡。只能保险公司与政府来处理此事。责任的划定按各自承担的比例来认定。

交通安全事关每个家庭,安全驾驶责任重大。宁停三分,也不要去抢一秒。遵守交通规则才能避免事故的发生。

2023-02-06

1.黑龙江重大交通事故,大货车司机追尾导致多人致死,应负主要责任。

2.拖拉机不准载客,拖拉机车主及其驾驶员应负次要责任。

全责,

2023-02-06

大货车应负主要责任。首先可以肯定的是大货车驾驶员的疲劳驾驶,才致车辆追尾。是在他的因上,才有了被撞的果。换句话说,如果大货车司机没有疲劳驾驶,也就不可能发生追尾,那么拖拉机上的十几人可能不会死亡。所以说,大货车司机需负主要责任。当然,拖拉机违法载人,跟大货车追尾是两码事。

2023-02-06

天理国法人情!

如果单纯看法律的条款,大货车和被追尾的拖拉机应该都负有各自的责任。拖拉机司机不应无证驾驶,更不应该载人上路,大货车不应该追尾,更不应该超速行驶。

事情经过

2021年9月4日4时许,在国道G229勃利县大四站镇双兴岭路段,车牌照号为黑KA0785的重型半挂牵引车由西向东行驶,与同向行驶的车牌照号为黑0927169的四轮拖拉机追尾相撞,造成15人死亡,其中重型半挂牵引车司机1人死亡;四轮拖拉机上14人死亡,1人受伤正在救治中。

可是,划分了责任又怎么样呢?!拖拉机司机和大货车司机都已经死亡,连带他们应该负的责任,可能也就随之消化了,否则谁忍心?而拖拉机又没有上保险,大货车的保险,要赔偿那么多人,又能赔得了多少呢?如果这辆大货车的司机不是货车主人,如果是一个公司的话,可能还能赔一点儿。

可见,无论责任如何划分,那逝去的十几条生命,都无法挽回了!

世上没有卖后悔药的!这起交通事故之惨烈,实在令人不寒而栗。刹那之间死15人,伤1人。这是谁都不愿意看到的。一位已逝者丈夫说,如果知道事情结果会是这样,那无论如何都不会让老婆去的。

拖拉机司机连做工带拉人,每天只能赚200多元。采摘万寿菊的村民每天工作十小时,一天挣只能挣100多元。而工期而也只有一个礼拜长。

司机这个拉人作工的工作,已平安持续了几天,可偏偏就在9月4号这天出事了!可见,命运没有侥幸啊!人的生命只能自己对自己负责!

前师不忘,后师之师。村里的乡亲们还是汲取点教训吧。

我来回答:货车司机将免于刑事责任,但是要追究其民事赔偿责任。


9月4日凌晨,黑龙江七台河市勃利县大四站镇双兴岭229国道上发生一起事故,一辆大货车撞上一辆农用拖拉机,造成15人死亡1人受伤。据悉,16人中,除了货车司机身亡外,其他身亡的多为本村集中采摘万寿菊的村民。一次造成死亡3人以上为特大事故,这次事故造成15人死亡,迅速引发舆论和官方的关注。事故发生后,七台河市立即全力开展现场救援,受伤人员已在医院接受救治。黑龙江主要领导赶往现场指挥处置工作,公安部也派员前往当地。


此次特大交通事故中,大货车不存在责任,承担责任的是驾驶大货车的司机。

一、从刑事法律层面。

货车司机因为肇事造成重大交通事故,免不得受到法律的制裁。但是货车司机已经身亡,不管他犯了什么罪,法院都不予以追究刑事责任。

二、从民事法律层面。

民事诉讼涉及到的赔偿,不会因为肇事司机的身亡而消失。

此次事件中,拖拉机超载虽然存在一定问题,承担相应责任,但是货车司机要承担主要责任。

如果货车司机跟亲属成立个体户,其他个体户成员将进行赔偿,比如货车司机结婚了,跟老婆一起成为是个体户,那么他老婆将承担无限连带责任。

如果货车司机是在某公司上班,那么该公司要对受害者进行赔偿,之后再向货车司机(家属)追偿。

2023-02-06

按目前报道来看,这算是一起交通事故。

交通事故最主要的便是民事赔偿以及可能涉嫌交通肇事罪的刑事责任。但不管是民事赔偿,还是否涉嫌刑事犯罪,那都是建立在交警部门对于事故原因调查及事故责任认定。

我们现在尚不清楚事故发生的主要原因,也无法对各方的责任进行判断或认定。按我们法律规定,交通肇事导致死亡三人以上,负事故同等责任的,将构成交通肇事罪。至于有人说拖拉机载客的问题。拖拉机确实不允许载客,特别是不允许载15个人这么多。但载客与我们事故发生并没有直接因果关系,也不是我们认定事故责任的原因。对于事故责任认定,还是要根据事故发生原因来确定。

2023-02-06

因为掌握的信息有限,就目前媒体报道出来的相关资料来看,本人认为大货车应该付同等责任,因为大货车是下坡路上,因为刹车不及时,导致事故发生,当然和拖拉机严重超载人员也有一定的责任,所以应当是同等责任。

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