我是一个外卖小哥，我想说一些话。各位，在你们点外卖等着我们给您送餐的时候，请您别催促，我们心里真的特别着急，周一到周五每天中午最少4.5个单子，有顺路的时候，也有不顺路的时候。

我们会为了取餐快捷我们会闯红灯，逆行，甚至在骑车缝隙中穿行。并不是我们不爱我们，也不是我们自己想这样，我们想的是让你们尽快吃上热乎的饭菜。有的商家餐盒一类的不结实，扣的不严实，撒了，我们不会理直气壮说是商家问题，我们会给您赔钱或者道歉再去给您买一份，但是您生气给我们一星差评，您知道我们需要多少好评才会把这个差评抹消掉吗？是一百二十个好评才可以把差评抹消掉。我干了这些日子外卖，我理解了外卖的困难与责任。我说到这里我也不知道想说什么了，请您在点外卖的时候多一点理解，多一点包容，再此，谢谢您。

一个嘴笨的外卖小哥像您致敬！

我以前做外卖员管理工作，负责管理一个站点区域，调配大概70人左右。今天想谈谈外卖问题，因为自己经历过，格外心疼骑手。

回答几个常识性问题和现状:

1.不想要，不要接单，接了我的单必须准时到。

现在全国大部分区域系统派单，派到外卖员身上，必须强制接收。比如你老板给你安排项工作任务，你去告诉他我不想接不想做，你看看你老板什么反应？强制，强制，强制，重要事情说三遍。

2.配送一单3.5~6元（包含夜宵）超时一单罚20元，并且拖累骑手评分。如果不是紧急情况，没人愿意送晚，毕竟罚款投诉受委屈。

3.高档小区好协商沟通。商家和骑手关系

4.一个订单几百块，并不是骑手不愿送，而是商家做不出来，询问清楚再投诉。

5.高峰期不要让骑手带烟酒，中午每单时间都是争分夺秒，跑到便利店如果导致后面订单超时，顾客不会听解释，很容易被投诉！

6.地址写清楚，方便你我他。改地址就算了从故宫，改到五环。这种人每天都会遇到，不是不送，太远超出配送能力，而且顾客通过作弊方式，并不是系统下单地址。

7.差评作为威胁，正常配送餐品，让配送员掏出来，自己免费吃。因为美团规则，配送员都会接受威胁，赔钱了事。

8.什么样顾客都能遇到。遇见过骑手出车祸，打过去礼貌性解释原因并换个骑手送。顾客回答说就是全部人出车祸死了，我的饭也要准时送。一个城中村点的不足十五元外卖的女顾客，此处并无歧视，阐述事实。当时真想把录音和短信截图发到网上让世人知道还有如此无情恶毒的人，可是职业操守让我忍住没发。

9.骑手有好有坏，我遇见大多数骑手真的很辛苦很任劳任怨，只希望他们以后工作中多遇见与人为善的顾客，少受点委屈少流泪。

10.非骑手责任，因外卖公司规则，受罚的还是骑手。之前一个男的投诉我们一位外卖小妹，按约定时间前送达了，非要说送晚了投诉，他觉得十分钟没送到就是晚了，把小妹委屈的。当时实在气不过，我们负责人带着小妹去他公司公开道歉，并鞠躬。他公司人知道他无理取闹，都纷纷指责他，其实群众眼睛雪亮的，不管生活中遇到什么不好事情，不能拿外卖员撒气，凡事讲个理对吧。

11.以前月入上万可能，今年最高的7000左右，一般人3000-4000加上吃饭，油费，被投诉被罚款，其实一个人能拿到手里真的少。并不要被传说中高薪代跑，觉得他们拿很多受再多委屈也是活该，反正挣得多，不想干别干（经常会看到的评论）

12.人在做天在看，对他人善良点会有好报。

我曾经干过一件让我后悔的事情。

有一次下暴雨，我在家不想出门吃饭就点了外卖，记得点的是红烧肉饭，从中午十一点在美团上下的单，等了一个小时都没来。我线上催单、电话催单，工作人员都告诉我外卖已经送出。我气急败坏，后来，我在美团上找到外卖员的电话，打电话过去很凶地质问为什么还没送到。

从电话中可以听出外面的雨声很大，以致于外卖员说话几乎得喊着说，他一个劲地道歉，说手头同时四五个单刚好地点都离得比较远，让我再等等。我当时在气头上，就挂了电话。

当时我想，我一定要在美团上投诉这个外卖员，一点都不专业，作为专业的外卖员，基本的时间观念和路线规划都没提前把握好，给他差评是他活该。

我又累又饿，又过了大概二十分钟，门铃响了，我当时几乎是攥着拳头去开门的，心里想把这个外卖员揍一百遍，当我开门时，我看到的景象是：一个外卖制服被完全淋湿的四五十岁大叔，两手提着好几袋外卖，气喘吁吁，头发耷拉在额前不断滴水，眼睛还被水滴得半睁着，也没有空闲的手去擦掉。

我一时间生气的念头消失了，不知道说什么好，还没等我反应过来，外卖大叔又操着不太标准的普通话拼命道歉：“真的对不起让你久等了，外面的雨实在太大，路上塞车，我也不敢开电动车开得太快，请您不要给我差评好吗？”

我也忘了当时怎么关的门，只知道那一顿红烧肉吃得我很不是滋味。

后悔，很后悔，送一个外卖赚两块钱，为了不得到差评，风里来雨里去地奔波，迟到了还得小心翼翼地给人家道歉，这每一分血汗钱的背后，都得咽下多少酸楚？

就像这位外卖大叔，看样子和听口音就知道是乡下来的，到了这座大城市，没有其他的谋生技能，只能干着最辛苦的工作——送外卖，他应该也是有家庭的人，为了这么一口谋生饭，在外面受尽委屈，他的家人知道吗？

我说这么多，并不是想单纯地感慨外卖人员工作的艰辛而已，情绪泛滥毫无意义，只是这件事情让我有两个问题想说。

第一个是作为消费者心灵修养的问题。上面也说到了，我做了这件事，很后悔，因为我缺少换位思考的共情能力，我的情商还是太低。看见外面酷暑、严寒、雨雪的时候，我们应该是要预计到外卖到达时间会稍微延迟，因为客观因素导致了外卖员的送餐速度，而且他们也比平时更加辛苦。所以，换位思考一下，我们既能免了自己生气，还能在糟糕的天气中给辛苦的外卖人员一丝温暖，即使这点温暖很微不足道。

另一个问题，外卖平台的内部机制问题。

就拿美团来说，作为一个追求效率和质量的商业机构，内部机制奖惩分明是正确的，给消费者承诺超过送餐预计时间给予红包赔偿也能提高公司的形象，但对于内部机制来说，能否再人性化和细化一些？

比如在天气不好的情况下，适当延长外卖员的时间期限，或者提前向消费者说明因为天气原因，外卖会迟点到，同时发出红包，让消费者抵消一部分的外卖费，如果有人实在急着要快点拿到外卖，可以适当增加送餐费，并把加的钱给外卖员，让他们少接点单，专注把加急外卖准时送到消费者手中。

外卖平台关系着千千万万人的生活，这里面有很大的运营空间，如果多花点心思，多给消费者和送餐员设立一些贴心的措施，这块市场还有很大的拓展空间，在稳固的基础上还可以嫁接其他的业务，想象的空间很大。

外卖平台的兴起给了很多没有一技之长的人在大城市立足的机会，他们很珍惜，靠着一辆小电动车和双腿，奔波在城市的每一个角落，如果我们都能多点换位思考，给他们多点理解，外卖机构也能在制度上多些人性化，那相信这个社会也会变得更好一点点。

突发情况。暴雨成灾。具体情况。灵活处理：如果顾客没有投诉。谅解了就不应该罚款。但顾客投诉了。我认为罚款也正常。因为没有规矩，不成方园。

这个问题可以通过三个方面来回答：

第一：正常的情况下迟到的话该罚就罚，必定晚了影响客人进餐，如果在送餐的情况下遇到了下暴雨，地上积水多，路又滑，再加上风又大这种情况外卖小哥跑快了确实太不安全，如果迟到了可以理解的，不要去给人家差评，将心比心都不容易，大家相互理解一下，这样外卖小哥会很感激你的。

第二：本身外卖小哥这个行业是一个比较危险的行业，当我们在软件上下单后，外卖小哥接到单后就匆匆忙忙的赶路，为了不迟到，他们有的横穿马路、抢车，加上骑车的速度超快，每年出现车祸的很多，我今年就看见过三次，就是在十字路口为了赶时间抢道而被撞死的，有的腿被撞断的。为此，交警没少把他们叫到一块学习。

第三：我身边有几个朋友也送过外卖，工资挺高的，但是挨罚的也不少，去除罚款，再加上这个行业比较危险，他们有很多辞职不干了，都转行干别的去了，所以遇到外卖小哥迟到晚几分钟，尽量别给人家差评，大家相互理解一下就可以了。

对于外卖小哥恶劣天气送外卖这个问题，恶劣天气我是不会点外卖的，我深深感受到那种不容易，格外心痛外卖小哥，人家也是人家的儿子，人家的老公，换位思考，你会心痛吗，请您在点外卖的时候多一点理解，多一点包容，

送餐大暴雨骑手想骑快也快不了。看不清路地面有积水骑快了容易摔倒。能安全的把餐完好的送达已经好不容易了。这种恶劣天气对于准时率来说有时候真不大能保证。建议美团在恶劣天气下的配送如果超出送餐时间是不是算超时，

我买过几次外卖，每次送到，他们都很有礼貌的说谢谢，所以每次我都点个五星好评给他。最不能忍受的是那些蛮不讲理的人，迟了几分钟，在那里骂人，这些人呀，你的素质喂狗了吗，要是你儿子这样这么辛苦，这么拼命还要被人骂，你好受吗，所以，我认为下暴雨快递小哥迟到不要罚款。

大多数骑手都有过下暴雨送餐的经历。下暴雨送餐骑手比你们顾客还要着急。先说派单下雨有些干兼职的就不干了。很多人也不出去外面吃饭了。导致下雨天单量激增。美团不换你骑手手里的单是不是顺路只要是一个方向就给你一个劲的派单。（骑手可以设置接单量避免一点也不是完全可以避免。）商家单量多了出餐不及时。下雨怕没人接单都是有骑手接单了在做等取餐时间长了。送餐大暴雨骑手想骑快也快不了。看不清路地面有积水骑快了容易摔倒。摔一次大半天白干。逆行闯红灯下雨天都不大敢干了。能安全的把餐完好的送达最好不过了。可是对于准时率来说有时候真不大能保证。建议美团在恶劣天气下的配送如果超出送餐时间是不是算超时，这个能交给顾客来决定就好了。绝大多数的顾客还是可以理解的。

这不正常，因不可抗力的原因导致送外卖迟到，罚款是不对的。

不干什么不知道什么辛苦。外卖小哥整天骑着电动车风里来雨里去，为了别人能吃到一顿热饭，自己却风餐露宿，也真是不容易呀。

平时外卖小哥送外卖，如果延误时机，遭到顾客投诉。被处以罚款，这也是一种管理制度的需要，并无可厚非。

但是如果是天灾人祸，确实无法按时送达的，也应当特事特办，有情可原。假如天下暴雨，下得人眼睛都睁不开，那么还怎么要求快递小哥按时正点地送外卖啊。除非快递小哥都是铁打的，都不是一般的人。

按照有关法律规定：因自然灾害或者是不可抗力的原因导致合同不能履行的，可以免除责任。同理，对于外卖小哥送外卖的一种行为，因为不可抗力的，也应当免除其责任。

那种不顾客观事实，动不动就抱怨的顾客，下暴雨天，你怎么不出门去买去啊？

网络平台以及外卖机构，对于这种事情也应当人性化的管理，不要动不动就罚款。

当然，如果外卖小哥认为自己的合法权益受到侵害，也可以去投诉顾客、去投诉雇用的公司。

只要人人都尊重客观事实，都互相理解支持，什么事都好办了。

我是法律微言，关注我，有问必答，无偿普法！明确回答你：

下暴雨送外卖迟到被罚款，这其中涉及一个法律问题，就是企业的制度不合理，作为员工应该怎么办？

法律微言列举一个北京法院的真实案例，跟下暴雨去送外卖被罚款的案例类似，看看法院到底是怎么判的。为了保护当事人隐私，一律用化名。

1.事情经过

八戒是大唐旺旺企业的员工，大唐旺旺公司有那么一条规定：“即员工旷工半个工作日，记严重过失，企业可以予以解除劳动合同。这其中涉及了两个问题：

其一，企业是否有权规定严苛的规章制度；

其二，企业能够依据严苛的规章制度，滥用罚款、解除劳动合同权？

2.企业制度如何制定才合法

企业要想制定了一个合法的制度，必须符合以下规定：

第一，企业的制度，只在内部执行；

第二，是通过一定程序制定的（与工会充分沟通、召开职工大会或者职工代表大会通过）；

第三，不违反国家法律、行政法规及政策规定；

第四，不严重侵害劳动者的合法权益；

第五，必须向劳动者公示。

只有上述程序都满足的企业规章，才是一个合法的规章。

3.企业是否有权依据规章解除合同？

法院认为，八戒企业的《员工奖惩管理规定》属于企业制定的企业规章制度，这个管理规定中的“旷工半个工作日，可立即予以解除劳动合同”，对于劳动者来说，过于严苛，严重侵犯了劳动者的合法权益。

法院对该管理规定的制定流程分别征求了单位职工、工会的意见，发现该规定并没有经过合理程序制定，是严重违反劳动法的规章制度。因此，企业主不能依据此规定，与八戒解除劳动合同。

4.对外卖员的罚款

同理，外卖员因为下暴雨送迟了，收到了平台的惩罚，此项规定，严重侵犯了职工的合法权益，外卖平台对于员工的管理制度，内容太过严苛，有明显不合理的情形。因此外卖员完全可以通过以下途径来维护自己的权利：

其一，通过与单位协商，维护权益；

其二，通过向当地劳动监察大队举报；

其三，通过诉讼程序，维护自己权益。

所以，建议企业在制定规章的时候，要本着公平公正的原则，过于太苛的企业规章，未必就一定会对企业有利，也有可能会导致法院启动对企业规章制定程序的合法性审查。

我是法律微言，持续创作法律领域，关注我，留言或者私信，有问必答，无偿普法！

首先我要表明我的观点，无论因为何种原因而没有按时送达的，罚款是应该的。

无论从事什么行业，都有一定的准则，如果没有奖惩措施将很难在竞争激烈的市场中存活。

既然选择了这份职业，那就说明你接受了平台的所有规章制度。如果随便就更改规则，无疑对企业的发展是一种阻碍。当然了，因暴雨或其它客观原因导致送餐超时，可以根据实际情况后来再做评判，比如某送餐员平时几乎从未超时，表现一直优秀，这种天气原因导送餐超时是可以存在的。对于先前扣除的款项可以相应的退还！这种情形的评判要根据送餐员的平时表现来定夺。

我身边有不少同事搞送餐兼职的，有时候是一次接个五六单甚至更多，这不是时间来不及。

谁都想多挣一些，一次接多单，可是哪有那么多同时点餐而又同一方向的下单者呢？如果非要多单才送，这就给超时埋下了隐患。闯红灯，逆行等一系列违反交规的情形又出来了，人身安全受到极大的影响。我曾经送过几次，每次接单就送，不多接单，感觉蛮轻松的。只是挣的少了点，不过兼职也就这样了，心态放好就行，没什么比安全更重要的了。

当然，这份工作是风里来雨里去的，辛苦是肯定的。

没有付出，哪来的回报呢。也有些平台的规章制度不太合理，霸王条款也不少，希望能在以后会有更好的改进！

我认为三百六十行，行行都不容易，每个行业都有每个行业的难处。

快递同样也不容易，这么大的暴雨也可以让快递公司酌情处理，处罚可以稍微轻一点或者考核的标准适当可以降低一点。但不是因为暴雨天气原因就没有处罚来约束了。

任何企业都要有管理制度，即使有了制度之外，还要有相应的考核指标。否则就乱了套，没有对业绩和效率负责，那么企业离倒闭也就不远了。

至于考核指标是否合理，就要让制订指标的人亲自体验和测算一下才能有说服力。我原来给服务行业做指标考核的时候，不仅要和各部门员工一起沟通和讨论指标，甚至还要去现场查看一下指标的合理性。负责指标完不成脱离实际，那么考核方案就成了废纸一堆。

如果指标是合理的，也考虑了天气等要素的影响，那么完不成就是员工自身的原因了。不是因为天气恶劣就不考核了，而是给你留了一定的余地而不能完成那就是能力或者态度的问题。

可以换位思考，快递行业的管理者同样也不容易，快递市场竞争非常激烈，没有优质服务哪里来的业绩，没有业绩怎么养活这么多骑手，所以，都不容易。不要以为在办公室里的人就舒服，其实他们天天写汇报，写总结被领导责骂，一样过的很难。

劳心者治人，劳力者受制于人。市场经济下，除了老板的亲戚，没有谁能游离于考核和制度之外。所以大家都好自为之吧。