大货车违停路边，后车追尾出现的事故，要大货车负主责这是非常不公平的，大货车只是违反了交通违停，不是开车撞了你。就算没有违停车辆，骑车人违规骑车，也回样会出现事故。我想请问，如果路边是一棵树，出了事故园林局是否会赔尝。路边那么大障碍物，骑车人看不到吗？所以主责应该是骑车人，司机次责，只能是人道赔尝。如果判货车主责，只会助长很骑车人会认为只要路边有违停车辆，出了事故就会是违停车辆全责，交警部门要实事求事，公平公正。不能拿弱者一词说事，广大司机朋友同意顶起

大货车违法停在路边，导致电动车追尾死亡，大货车车主应该负多少责任？责任如何划分？

关于交通事故的问题，特别是出现重大财产损失、人员伤亡事故的，哪怕是让事故科交警来回答这个问题，没有事故现场调查，和比较详细的描述，他也无法给予直接答案，因为一起交通事故的责任认定，有很多种因素，并非想象的那么简单！

不过我们参考日常新闻里的相同案例，大货车主要责任的可能性很大，但也有同等责任划分的例子，例如我之前看过的一个案例，和您描述的标题相似，只不过那个事故是在夜晚，最终死者家属将货车司机告上法庭，电动车车主驾驶非机动车，在道路上行驶，未遵守有关交通安全的规定，行驶过程中不注意观察路况，导致追尾，对本次事故的发生具有一定的责任。

货车司机夜晚停车，将未按照国家安全技术标准，粘贴车身反光标识的载货汽车，违规停靠在路边，对其他车辆的通行造成妨碍，为事故的发生埋下了隐患，对本次事故的发生也具有一定的责任！综合分析事故现场勘验笔录、绘图、当事人询问笔录及交通事故认定书，电动车与大货车车主在事故中的过错相当，一审法院认定，两人对该事故承担同等责任！

从以上案例中分析，这种事故判定同等责任的情况也有，而有证据证明大货车违规停车，比如停在禁停路段，停在非机动车道，违反规定摆放警示标志等行为，大货车司机负事故主要责任的几率很大，但是最终判决如何，还是以交警出具的交通事故认定书为准，这个一般不会出现较大的异议！

作为一个法律人，我每年大概需要处理几十起交通事故案件，对于交通事故的责任划分还是比较熟悉的。

可以说在这起交通事故里，大货车大概率是需要承担责任的。

这可能和很多人理解的有偏差，因为有很多人认为车辆停着，如果被其他车辆追尾，不管停着的车停的对不对，有没有违章，都是追尾的车全责，至于违停车辆的责任，就是接受交警处罚而已，不需要对交通事故承担责任，也就是所谓的“我违章我认罚，你撞我你全责。”

但这种理解肯定是片面的，错误的。

下面我展开讲讲

一、交通事故责任如何划分

交警划分责任的法律依据是下面这条：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”

根据这条规定，交警划分交通事故责任看的是交通事故中，各方车辆对交通事故所起的作用和过错，缺一不可。

如果事故车辆有过错，但是对交通事故的发生没有起作用，就不需要承担责任。

比如说，张三在实习期内驾驶车辆，没有张贴实习标志，肯定是存在过错的，但这种过错基本不可能引发交通事故，所以一般情况下，交警在划分交通事故责任时，就不会将是否张贴了实习标志作为是否承担事故责任的考虑因素。

如果对事故的发生起了作用，但没有过错，同样不需要承担责任。

比如说，张三在驾驶车辆即将通过红绿灯时，绿灯突然变成了红灯，张三急忙刹车，将车辆停在停止线前。而李四在张三后面，未保持安全车距，看到张三停车后，急忙刹车却已经来不及，撞击了张三车辆的尾部。这起交通事故里，张三急忙刹车，对事故的发生肯定也有作用，但因为其没有交通违法行为，也不存在过错，就不需要承担责任。

二、违章停车被追尾，违停车是否承担责任

很多人认为违停车不需要承担责任的理由是我都根本没有动，怎么可能引起交通事故？

这种理由当然是片面的。

我们反过来想一想，这里本来是禁止停车的，如果没有停车，是否会发生事故？而禁止停车，一般是为了防止停车以后影响其他车辆的正常通行。

所以，一般情况下，车辆违停，都会影响车辆的正常通行，对于事故的发生当然是起了一定作用的。而违停本身就是一种过错，所以，车辆违停，引发交通事故，一般是需要承担责任的。

当然，这种责任大小，还是需要根据具体情况综合判断。

比如说，车辆停在狭窄道路上，导致车辆正常通行都很困难，责任当然比车辆违停在宽阔的多车道上责任要小一些。车辆违停在普通车道上，肯定比车辆违停在高速路上责任要小一些。

但一般情况下，由于违停车是停止状态，目标比较大。而其他车辆在行驶过错中，具有观察路口，文明驾驶的责任，也容易发现违停车，所以如果发生追尾，一般是违停车次要责任，追尾车是主要责任。特殊情况下，比如说违停车停放在急转弯处，后车很难注意到，也可能出现违停车主要责任，追尾车次要责任的情况。

当然，也不排除个别情况下，车辆虽然违停，但对事故的发生没有起任何作用。

比如说，车辆违停在非机动车道上，张三醉酒驾驶，将车辆开上非机动车道，撞击在违停车尾部。这种情况下，车辆虽然违停，但是在非机动车道上，正常情况下不可能引发机动车与机动车之间的交通事故。这起交通事故，完全是由于张三醉酒驾驶，将车辆开上非机动车道引起的，所以违停车不需要承担责任。

三、本案中的大货车如何承担责任

因为题主没有讲清楚大货车是如何违停的，所以无法判定大货车的违停属于一般情况还是特殊情况。也无法判断这种违停是否会引发交通事故。

但题目里讲，大货车违停，“导致”电动车追尾。已经预设了违停对事故发生具有作用。所以我们不再讨论，大货车违停是否对事故的发生具有作用。既然大货车的违停是一种过错，而且对交通事故的发生起了作用，所以大货车肯定是要负责任的。

而电动车追尾，存在未文明驾驶的情况，而且竟然追尾死亡，说明车速非常快。电动车一般要求出厂时时速限制在25码以内，竟然可以出现追尾死亡的车速，应当已经超过了25码，很可能属于机动车的标准了。

这样，电动车应当负主要责任，大货车应当负次要责任。

如果大货车还存在车尾反光条缺失等情况，则有可能出现大货车与电动车同等责任的可能。

但这种可能性不大，一般情况下，大货车应当还是承担次要责任的可能性比较大。

我是家子，关注我，从故事里学法律。

去年四月份，我去乡下买水果，当时开的是一辆皮卡车。

到了地方后，我将车临时停在了路边，大家都知道乡道上基本都没有停车带，更不要说什么停车位了，需要临时停车时，大家都会停在路边。

我下车去买水果的时候打开了双闪，以提醒来往车辆和行人。

在挑选水果的时候，我突然听到了“哐啷”一声响，回头发现有辆电动三轮车追尾了我的皮卡车。

三轮车的车头基本撞散架了，一个中年妇女躺在马路上“哎哟，哎哟”的直叫唤。

我心想，这下完了，摊上大事了！

打120得耽搁很长时间，正好我前面也停了一辆私家车，那司机很好说话，跟我说乡卫生院离这儿不远，他可以帮我把伤者送过去。

正好和我一起去的还有一个朋友，我让他带伤者去卫生院治伤，我留在原地等交警。

还好，经过乡卫生院的初步检查和县医院的复查，对方只是磕掉了两颗门牙，其他并无大碍。

后来，交警经过调查，还原了事故发生的经过，并且把处理结果也一起宣布了：我属于违章停车，电动车司机无证驾驶、没有按规定佩戴安全头盔，且开车时低头看手机，没有注意前方路况，属于分心驾驶。

女的要求住院，并且要求我赔偿补牙产生的费用，赔偿医药费、误工费等。

但是，在县医院医生就说了，除了一颗门牙脱落和手肘部有轻微擦伤外，身体其他地方并无大碍，没有住院的必要。

可她和她的丈夫不答应，坚决要求住院。

交警同意她住院，同时告知她这是一起简单的追尾事故，他们不但会对我违章停车的行为会作出顶格处罚外，还要追究她无证驾驶、不戴安全头盔和追尾的责任，如果不同意调解，有可能也会受到顶格处罚，最起码拘留、罚款是跑不掉的。

后来，他们要我赔8000块钱算了，说一次性赔8000，往后治病、补牙产生的费用跟我无关。

我正想和他们讲价，把金额降到5000的时候，交警又发话了：皮卡车违章停车，罚款200扣3分。

说完，当场就给我记了分，开了罚单。然后跟那女的讲，拿医院的诊断结果明天来交警大队接受处理，初步的处理决定是，车损走保险，无证驾驶罚款1000，拘留10天，不按规定佩戴安全头盔罚款20，让你选个日子，哪天进拘留所？至于住院费、治疗费等由保险公司决定，如果不服，可以上法院起诉。

两口子听到这里，顿时就傻眼了。而我，心里偷偷乐得直给交警举大拇指！

于是，他们立马就软下来了，一个劲的求交警从轻处罚，说车各修各的，那颗牙齿本来就有松动现象，掉了就掉了，既然医生说身体没啥事，院就不住了……

过后我在想，幸好遇到了富有正义感的交警，不然那场飞来的横祸我恐怕是躲不掉了，如果被讹上，弄不好把车卖了都不够赔给她的。

大货车违章停在路边，导致电动车追尾死亡，我认为货车司机只应该负违章停车的责任，扣3分，罚200。

电动车追尾死亡，一定是车速过快，并且不注意观察前方路况引起的，不然的话，那么大的一个大货车还有看不见的？

追尾全责，这是每个司机都懂得的，无论前方的车停在路边，还是在等红灯，后车追尾前车，后车就该承担全责才对。

让货车承担责任没有道理的，如果这种理由都能成立，那么电动车要是撞到隔离带死了的话是不是还要起诉装隔离带的部门？要是撞到路灯杆子上死了，是不是还要起诉电力局？

开车时集中精力、按规定时速和路线行驶是最起码的常识，违章驾驶就该承担违章驾驶有可能带来的风险，马路不是大草原，不是想怎么开就可以怎么开的。

按我说，像这种情况，货车司机该承担的责任最多就是扣3分，罚200，再多一分钱，那就是对货车司机的不公。

看不清路就不要骑车上路，要骑车上路就该把路看清，大货车停路边，别人怎么撞不上去，偏偏是你撞上去了呢？说明你骑车有问题！我的道理就这么简单。

大货车停在路边，电动车不慎追尾，正常情况下，是电动车全责，但是一般情况下， 基于人道主义，都会认定大货车负有次要责任，既可能是因为没有摆放三脚架，也有可能是不准在路边停车或者反光条不清楚等理由，当然，如果你是交警，我相信你也会这样认定的。

如果这辆大货车没有停在路边，骑电动车的人就不会撞上去，当然，大部分原因都在骑电动车的，因为走神没有注意观察路况，最终导致了自己付上了生命的代价。

人因为交通事故去世，和交通事故只造成车损，这是完全两个不同的概念。就像你出了交通事故报警一样，接警员第一时间会询问你是否有人受伤？有人受伤，车辆就会被暂扣，进行各种鉴定查看。

如果是单纯的车损，就不一样了，即便没停在车位里，有车撞上了，就是撞车的是全责。

曾经接触过一个案件，很有趣，一辆大货车停在路边查看导航，突然听到砰的一声，于是下车查看，看到车后被一骑摩托车的追尾，于是吓得赶紧发动车辆开走了。开了几公里觉得不对头，于是又返回现场查看，这时候有人已经报警了，警方也已经赶到了现场，120已经将伤者送到医院，于是大货车司机对交警说人是他撞的。

交警看了大货车后将司机带回了交警队，本来大货车司机最多是一个次要责任， 因为肇事逃逸，成了全责，保险公司拒赔，摩托车车主死亡，自己还要承担刑事责任，你说他多冤。

大货车停在路边，根据什么说他是违停，路边画了黄实线了吗，他停在路边是实体，你骑车，行走，驾驶机动车往上撞，是怨他，还是怨你，你们家屋有门，你不走，非的从房山头往屋进，你撞墙，怨谁，怨墙还是怨你，

大货车负什么责任？

1.机动车如何停泊才合法？《道路交通安全法》第五十六条，机动车应当在规定的地点停放。禁止在人行道上停放机动车。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。但是，依照依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。第三十三条，在城市道路范围内，在不影响行人，车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。

2.对违法停泊车怎样处理？一，交警可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。二，机动车驾驶人不在或者虽在现场但拒绝驶离，妨碍其他车辆，行人的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车抱移至不妨碍交通的地点或者公安交管部门指定的地点停放。

3.电动车追尾与大货车违规停车是否有必然联系？电动车虽然不属于机动车，但要遵守《道路交通安全法》非机动车通行规则。电动车应当在非机动车道上行驶，没有非机动车道的，应当靠车道右侧行驶。最高时速不得超过十五公里。并与前车保持安全距离，发现前方有违规大货车时应立即停车。如大货车阻碍前行，应与大货车驾驶人交涉，请立即驾离不要妨碍通行。如大货车驾驶人不在，联系不上，电动车可有两个选择：

A，挂122电活，求助交警来处理将大货车拖移至能电动车通行的地点。

B，有人说我没那个时间等不得。不等又飞不过去，怎么办？推着电动车，在不影响人行的前提下，上人行道绕过大货车，继续骑行。或者在保证安全不与机动车发生碰撞的前提下，借机动车道绕过大货车，回到非机动车道骑行。

电动车跟大货车为什么发生追尾？一，车速过快，超过时速15公里。车速过快，不好控制。二，没有保持安全距离。三，或紧急制动来不及或紧急装置失灵。

大货车违规停车应受罚款处理，并不成为电动车追尾的必然理由。电动车追尾事故理应避免，电动车主死亡令人痛心。但怨大货车停的不合适导致电动车主死亡，大货车负责吗？交警调查取证，公安交管部门制作道路交通事故责任认定书。据我分析，电动车主自负全部责任，大货车驾驶员对电动车主死亡不负任何责任。我不是交警，更不是公安交管部门，但认定责任是会这样认定的。电动车主家属对这一认定不服，可提起复核，还可向人民法院提起诉讼，由法院做出公正判决。

如果电动车开下河，撞了山，滚下岩，撞了山上掉在公路上的石头。是不是国家应该赔偿？这些属国家所有，他没有给河加盖，没有给岩挡好，没有把岩钏掉。现在就是一些狗屁逻辑滋生一些没有道德的事情。

大家好，我是#活出不凡的自己#，很荣幸能够回答这个问题。

大货车违法停在路边，电动车发生追尾死亡，在司法实践中，大货车很难免责，一般是承担次要责任，承担30%的民事赔偿责任。

我从裁判文书网上找到了一份判决书，可以印证我的观点，案号为：（2019）川1524民初574号。案件基本事实：2018年12月11日，冷某驾驶无号牌三轮摩托车搭乘邱某从硐底镇石垭村方向经309省道往珙县巡场镇方向行驶，当时早上六时三十分，与前方由熊某违法停放在道路右侧的重型自卸货车尾部相撞，造成邱某死亡。经长宁县公安局交通管理大队事故认定：由当事人冷某承担此次事故的主要责任；由当事人熊某承担此次事故的次要责任；当事人邱某在此次事故中无责任。

根据双方在事故中的过错程度，本案按3:7的比例划分责任，即由熊某承担30%的责任，冷某承担70%的责任。原告亲属邱某虽系农村户籍，但其家庭承包土地多年前就已流转出租，家庭生活开支并非来源于农业生产，且其已年满六十周岁，主要靠子女赡养，而子女的收入也不是来源于农业生产，因此，对原告要求按城镇人口标准计算死亡赔偿金的主张，本院予以支持。

原告冷某（邱某家属）因交通事故造成的损失计算为：丧葬费29335.5元、死亡赔偿金460905元（30727元/年×15年）、精神损害抚慰金50000元、处理事故人员误工费900元（100元/天×3人×3天）、交通费800元（酌情），共计541940.5元。由于自卸货车在中国平安财产保险股份有限公司宜宾中心支公司投保了交强险和第三者责任险及不计免赔特约险，事故发生在保险期限内，故中国平安财产保险股份有限公司宜宾中心支公司应按法律的规定和合同约定承担保险责任。

判决：中国平安财产保险股份有限公司宜宾中心支公司于本判决生效后十日内赔偿冷某因交通事故造成的损失162582元。

从裁判文书上查到的案例与本案有很大的相似性，都是后车撞上违法停车的前车，因为后车驾驶电动车时正常情况下是能看到前面停的车的，此时发生交通事故，后车有明显的过错，应该承担主要责任，而前面的货车是违法停在道路上的，本身也有一定的过错，应该负事故次要责任，因为后车车主死亡，从案例中可以看到，牵涉到的赔偿主要是丧葬费费、死亡赔偿金、精神损害抚慰金、误工费、交通费，实践中还有可能涉及被扶养人生活费。关于死亡赔偿金计算标准，很对地方都在进行试点，按照城乡居民人均收入，不再区分城镇人均可支配收入和农村人均可支配收入。

如果大货车买了交强险和第三者责任险，先由保险公司承担30%的赔偿责任，不足的地方由货车司机承担，实践中 大部分情况下，只要购买交强险和第三者责任险，承担次要责任情况下，保险公司可以完全覆盖赔偿！

谢谢邀答

大货车违章停路边，在没有放指示标志的情况下。导致电动车主追尾死亡，大货车应负主要责任。

徐州有一个判例：

机动车停在停车位上，但没有完全停进车位，部分车身落在行车道上，有一醉驾车辆经过这儿，撞上了这辆车，驾驶员经抢救无效死亡。交警判定停在路上的这辆车承担次要责任。经起诉，法院审理后判决停在路上的这辆车赔偿醉驾死亡一方40多万元。由于只买了交强险，保险公司赔偿后，车主还需赔偿30多万元。